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Como desarmo mi daimonback

TURION80

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28 Ago 2007
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SINALOA
Quiero darle un mantenimiento completo y pavoneado total a mi daimonback alguien puede ayudarme para decirme como inicio el desarme

saludos
 
Hola

El desarme de un revólver es complicado, se recomienda que lo haga mejor un armero..

Saludos
 
Quiero darle un mantenimiento completo y pavoneado total a mi daimonback alguien puede ayudarme para decirme como inicio el desarme

saludos

Desarmar un revólver Colt, es complicado y facilmente puedes estropear alguna de las piezas. Déjaselo a un armero calificado.
 
Gracias por sus consejos son muy acertado. Pero me gusta conocer mis armas y por eso me empeño en conocer todo acerca de ellas. Es mi humilde opinion.
Haora quiero saber como puedo quitar el caños y la otra es como puedo sacar el extractor de la masorca quien sabe eso no quiere decir que me anime a hacerlo jejejejej pero es bueno saber como hacerlo.
 
Unos desarmadores, unas pinzas y un martillo y lo desarmas porque lo desarmas, ya que lo armes quien sabe pero para desarmarlo esta fácil ja ja ja (es broma) mejor has caso de las sugerencias de los compañeros y llevala con un armer, vale la pena cuidar una arma y mas un Diamondback, así que si eres primerizo en eso como tu servilleta, mejor gastate una lanita pero que te haga el trabajo un profesional, Suerte.
 
NOOOOOOOOOOOOO
principiante o aprendiz de armero con una Diamondback NOOOOOOOOOOOOOO

es como darle un Ferrari al "Mofles" para que lo afine con un navaja suiza

mejor consiguete otro marca y empieza a hacer pruebas..
 
Si no me animo a meterle mano la verdad jeeejej pero megusta saber todo jejejejej para que no medigan y no me cuenten jeejejjejjjee te mande mp
 
Jajajajjaja ya pues no me regañen no le voy a meter mano solo la limpie jajajajjajajajaj yo se que es una de las mejores armas jejejej tranquilos que no cunda el panico jajajajaaaj pero si alguien la quiero la tengo a la venta jejejejeje
 
Desarmar el mecanismo no es mandar cohetes a la luna, te recomiendo que uses desarmadores de la medida correcta para que no se te barra y dañen la cabeza de los tornillo, usa la lógica y ten cuidado con las piezas del mecanismo interno, son duras y si las forzas las quiebras, se muy cuidadoso, si algo no sale es porque no lo estas extrayendo correctamente. Las Colt de la época se ajustaron maualmente, un error y te chingas en ella, por pequeño que sea, es tu riesgo y son tus ovos.

Mazorca. No se a que le dices mazorca.

Le quieres quitar el cañón? tiene algún problema? Eso es algo riesgozo con la herramienta correcta, más si no la tienes. El riesgo de quitarle el cañón a un revolver de estos es que pudes torcer el receptor y se acaba la pistola. Si no la tuerces al desarmarla, al momento de armarla tienes que apretar el cañón con el torque específico, y, de nuevo, con la herramienta adecuada; y no es solo el torque, debes dejarla con el "gap" específico entre el cono y el cilindro.

Suerte
 
Muyy interesante es bueno saberlo gracias por is consejos
 
MUY BUENA IFORMACION COMPAÑERO SI NO ES MUCHa indiscrecion ke es el `GAP`????????????? ACASO SERA UNA ESPECIE DE ESPACIO ENTRE EL CONO DE FORSAMIENTO Y EL TAMBOR ??????
Desarmar el mecanismo no es mandar cohetes a la luna, te recomiendo que uses desarmadores de la medida correcta para que no se te barra y dañen la cabeza de los tornillo, usa la lógica y ten cuidado con las piezas del mecanismo interno, son duras y si las forzas las quiebras, se muy cuidadoso, si algo no sale es porque no lo estas extrayendo correctamente. Las Colt de la época se ajustaron maualmente, un error y te chingas en ella, por pequeño que sea, es tu riesgo y son tus ovos.

Mazorca. No se a que le dices mazorca.

Le quieres quitar el cañón? tiene algún problema? Eso es algo riesgozo con la herramienta correcta, más si no la tienes. El riesgo de quitarle el cañón a un revolver de estos es que pudes torcer el receptor y se acaba la pistola. Si no la tuerces al desarmarla, al momento de armarla tienes que apretar el cañón con el torque específico, y, de nuevo, con la herramienta adecuada; y no es solo el torque, debes dejarla con el "gap" específico entre el cono y el cilindro.

Suerte
 
Gracias compañero ``irod`` ase poco compre mi primer revolver y eske la verdad no me gustavan........solo eran de mi gusto pura tipo escuadra y rifle

y ke le veo un ligero espacio entre el cono y el tambor y como ke si me entru la duda de si era o no normal pero agradesco su respuesta!!!
 
Gracias compañero ``irod`` ase poco compre mi primer revolver y eske la verdad no me gustavan........solo eran de mi gusto pura tipo escuadra y rifle

y ke le veo un ligero espacio entre el cono y el tambor y como ke si me entru la duda de si era o no normal pero agradesco su respuesta!!!

Es normal cierto "gape", pero la medida exacta deberás tomarla del manual de tu revólver y la puedes verificar con un medidor de bujios de esos que se abren como abanico. Saludos!
 
No le metas mano , Ricardo, la vas a joder, si le daras para adelante, es mejor venderla asi y no arriesgarte a dañar una pieza en una mal ensamblada y el precio automaticamente se te caera porque ya no funcionara de momento.
Lo unico que me he animado a hacerle almio ,es quitar las cachas para limpiarlo cuando lo compre, de ahi en adelante nada, recuerda que aqui en Maza, no hay armerias o gente capaz de aventarse jales de calidad como vemos aqui en el foro, que se hacen en otras ciudades.
 
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