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Duda sobre revolver smith & wesson 32 long a destiempo

cesar_ma

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Saludos compañeros, revisando un revolver 32 long, me dijo mi compa (dueño del arma) que esta a destiempo (el cilindro no esta fijo, cuando el percuror ya golpeó la bala) lo revise y encontre lo siguiente:

En simple accion, amartillo y el cilindro queda fijo perfectamente centrado.

En doble accion: jalo el gatillo y a veces el cilindro no queda ni fijo ni centrado, lo cual seria peligroso ya que si se llega a efectuar el disparo, parte de la bala no entraria al cañon.

El tambor se pasa ligeramente del tope, lo que hace que logicamente no quede ni fijo ni centrado, al momento de soltar el gatillo, automaticamente vuelve a quedar centrada a ultima recamara con la que se efectuo el disparo.

Esto es comun compañeros? A algiuen le ha pasado esto?
Y lo mas importante....

Como se corrige este problema???

Revise la barra que hace rotar el cilindro y no se ve ni rota ni gastada, tampoco se ve dañado el engrane del cilindro...

Que podria ser????

Gracias!
 
Saludos compañeros, revisando un revolver 32 long, me dijo mi compa (dueño del arma) que esta a destiempo (el cilindro no esta fijo, cuando el percuror ya golpeó la bala) lo revise y encontre lo siguiente:

En simple accion, amartillo y el cilindro queda fijo perfectamente centrado.

En doble accion: jalo el gatillo y a veces el cilindro no queda ni fijo ni centrado, lo cual seria peligroso ya que si se llega a efectuar el disparo, parte de la bala no entraria al cañon.

El tambor se pasa ligeramente del tope, lo que hace que logicamente no quede ni fijo ni centrado, al momento de soltar el gatillo, automaticamente vuelve a quedar centrada a ultima recamara con la que se efectuo el disparo.

Esto es comun compañeros? A algiuen le ha pasado esto?
Y lo mas importante....

Como se corrige este problema???

Revise la barra que hace rotar el cilindro y no se ve ni rota ni gastada, tampoco se ve dañado el engrane del cilindro...

Que podria ser????

Gracias!

Pues si se ve que esta fuera de tiempo. Lo que se me hace raro que este mas fuera de tiempo en doble accion que en accion sencilla. Normalmente es al reves.

Los arriadores o Hand, la que hace rotar al cilindro a veces esta desgastada unos milimetros y no se nota. Se puede remplazar y ajustar un poco con una lima o lija ya que las de S&W las venden sobre-dimensionadas para que se les de el tamaño correcto despues con los ajustes.

Imagen del Hand o arriador:

p_713028002_1.jpg

Pero se me sigue haciendo raro lo de que este mas fuera de tiempo en doble accion. Lo que me hace sospechar que puede ser mas bien el freno del cilindro el que este mal. Puede ser que este muy desgastado o el resorte que lo empuja le falta fuerza o brio. Se pueden remplazar las dos partes. Son baratas pero hay que conseguirlas en EEUU.
El freno del cilindro es el que esta en la parte de abajo de la ventana del frame. Basta con empujarlo un poco hacia abajo para ver si le falta brio al resortito. Si se siente muy guango es que ya no tiene la fuerza para detener el cilindro.

Imagenes del freno del cilindro

re6fsi5dr77u.jpg

s-l1600-1104.jpg maxresdefault.jpg
 
Última edición:
Se me estaba pasando algo. Se me olvido preguntarte primero antes de hecharte toda la perorata anterior: ¿De que tipo de revolver S&W estamos hablando?

A) ¿De un revolverl mas modernos oscilante o swing out cylinder? (es decir de los que el cilindro abre de lado con un visagra, tambien llamados izquierdos coloquialmente en Mexico?

330px-Colt_Python_IMG_6785.jpg

B) ¿O estamos hablando de un revolver S&W mas antiguo Top Break o tambien llamados de quiebre? (es decir de los que se abren por arriba como si fuese una escopeta?


unnamed.jpg
 
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Se me estaba pasando algo. Se me olvido preguntarte primero antes de hecharte toda la perorata anterior: ¿De que tipo de revolver S&W estamos hablando?

A) ¿De un revolverl mas modernos oscilante o swing out cylinder? (es decir de los que el cilindro abre de lado con un visagra, tambien llamados izquierdos coloquialmente en Mexico?

Ver el archivo adjunto 837685

B) ¿O estamos hablando de un revolver S&W mas antiguo Top Break o tambien llamados de quiebre? (es decir de los que se abren por arriba como si fuese una escopeta?


Ver el archivo adjunto 837686

Se trata de revolver mas moderno, de los que se bota el cilindro de lado.

Lo raro es que aveces esta perfectamente alineado, sólamente queda a destiempo cuando jalo rapido del gatillo (doble accion, pero en seco sin tiros)

Si disparo simple accion funciona perfecto

Si disparo doble accion pero despacio, funciona perfecto.... solamente queda a destiempo si le jalo RAPIDO del gatillo.

Pero noté una cosa al desarmarlo, la pieza encargada de hacer girar el cilindro ( arreador) segun yo debe de llevar un resorte que lo mantiene a tension siempre hacia adelante.... y en mi caso, movi el arreador hacia atras y ahi donde yo lo dejo ahi se queda, tal vez los 32 no usen ese resorte. La verdad no sé
 
Se trata de revolver mas moderno, de los que se bota el cilindro de lado.

Lo raro es que aveces esta perfectamente alineado, sólamente queda a destiempo cuando jalo rapido del gatillo (doble accion, pero en seco sin tiros)

Si disparo simple accion funciona perfecto

Si disparo doble accion pero despacio, funciona perfecto.... solamente queda a destiempo si le jalo RAPIDO del gatillo.

Cada vez sospecho mas que es el freno del cilindro. Espero que el compañero Venator que es el que sabe de armeria pudiera opinar al respecto para estar mas seguro.

Una pregunta: ¡Es de los que tiene el freno del cilidro en la parte de abajo de la ventana del frame como los modernos?, ¿O es de los primeritos .32 hand Ejector que tenian el freno del cilindro en la parte de arriba de la ventana del frame?


Pero noté una cosa al desarmarlo, la pieza encargada de hacer girar el cilindro ( arreador) segun yo debe de llevar un resorte que lo mantiene a tension siempre hacia adelante.... y en mi caso, movi el arreador hacia atras y ahi donde yo lo dejo ahi se queda, tal vez los 32 no usen ese resorte. La verdad no sé

Eso si esta raro, segun yo si deberia tener ese resortito en la parte interna del gatillo que es el que empuja el Hand (arriador) hacia adelante. Pero si estuviera mal no lo podrias amartillar bien. Tal vez si sea un modelo muy antiguo y el arriador sea de otra forma que los mas modernos.
 
Otra pregunta para saber si es de los primeros .32 Hand Ejector Frame de 1896 o de los mas modernos despues de 1902 o 1905:

¿Es como este sin tope o punto de apoyo en la parte frontal de la varilla extractora? Y freno del cilindro en la parte de arriba del frame:

1453.jpg


¿O es como este que si tiene tope o punto de apoyo en la parte frontal donde va la varilla extractora? y el freno del cilindro en la parte de abajo del frame:


HSO19-Smith-Wesson-I-Frames-32-1.jpg
 
Esperemos que suba unas fotos para saber a que modelo se refiere, pueden ser varios factores como mencionó el buen JWH , un freno de tambor desgastado , aunado a su resorte vencido.

El arreador sobre dimensionado (mas largo) por eso de que se pasa o a su falta de muy que lo impulsa hacia adelante, o que unas muescas de la estrella del tambor estén desgastadas........o la unión de todas las mencionadas.
 
Fotos
 

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No se si sea por el mal ángulo de la foto pero parece el bolt stop o seguro del cilindro que está desgastado de la parte trasera, no se ve bien la media luna.

El grano de fogón, donde sale la cúspide de la aguja percutora también está abocardado , al igual el alojamiento donde sube y baja el arreador o hand se ve ensanchado de la parte de abajo , tal vez por eso no arrie o empuje bien las muescas de la estrella.
 
El arreador sobre dimensionado (mas largo) por eso de que se pasa o a su falta de muy que lo impulsa hacia adelante, o que unas muescas de la estrella del tambor estén desgastadas........o la unión de todas las mencionadas.

No habia considerado esa posibilidad. Por eso queria que participaras, sabia que nos ibas a dar punto de vista que la mayoria no vemos o no consideramos.
 
Es muy dificil subir fotos aqui en el foro, desde ayer lo he intentado "la carga del archivo fracasó" aparece
 
Si , tiene razón, a mí me pasa lo mismo , ya hice muchas cosas y tips que me han dicho mis compañreos y nada, lo único que me ha funcionado es mandarlas vía whatsap a un amigo o familiar y que luego me las reenvíe , whats ap las disminuye de tamaño y ya se pueden subir sin problema......pero eso se me hace engorroso y tardado.
 
Otro intento
 

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Otra mas
 

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Parece ya un modelo posterior a 1905, los que tienen ya todo mas moderno.

¿Y no tiene un resortito dentro del gatillo que impulsa hacia adelante el hand o arriador?


descarga (1).jpg


hand spring.jpg
 
Última edición:
Ya lo desarme y no salio ningun resortito en el arreador, lo curioso es que los arreadores traen 2 "pernos" y este trae uno solo. No venia ningun resorte, no se si asi sea desde fabrica
 

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Lo que estoy notando es que en el lomo del arreador, trae una pequeña muesca.... y esa parte tal vez coincida con un perno que trae la tapa, de tal modo que puede ser que:

La tapa en este modelo trae una pieza que suple a ese resorte que deberia ir dentro del gatillo
 

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Ese resorte con su perno o vástago es el que impulsa hacia el frente el arreador debe estar metido y al poner la tapa debe quedar atrás del arreador para que lo aviente hacia el frente, tal vez así ya funcione bien.
 
Puedes poner fotos del lado contrario?, en el otro lado debe tener un agujerito o barrenito, cuando metes el resorte en su alojamiento, por la parte posterior de la tapa , es decir por el lado de afuera debes meter una aguja, la punta para manter en su lugar ese resorte, cuando colocas la tapa con el arreador hacia el frente, quitas la aguja y se libera el vástago e impulsa al hand o arreador.

Pero una cosa que veo es que le falta un pedacito, tiiene una muesca tu arreado, creo ahí se atora la punta del vástago y es el problema.

Los que conozco son completos y cuado sube y baja el arreador el vástago lo impulsa a todo lo largo parejo , no tienen esa muesca o mordida , yo creo que un punto de microalambre , limar y ajustar para dejarlo parejo e igual.
 
Detalle de muesca en lomo del arreador. Pero se ve que asi selio de fabrica
 

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