Por ahí subí un tutorial del Diana 52 que tengo, pero en resumen, te recomiendo lo siguiente:
+ Si no consigues moly, usa grasa a base de silicón para lubricar los lados del sello (la que venden en esteren te sirve, solo pide que sea lubricante, no disipadora)
+ Hace una década se usaba la famosa grasa de alquitrán pesado, pero no la recomiendo actualmente, deja muchos residuos en la recámara y termina ensuciando todo, resultando en dieseling. Si puedes deja el resorte así como está, pero si deseas reducir el dichoso twang, es mejor comprar el kit vortek para Diana 350, sólo que es caro.
+ Recomiendo quitar filos y pulir ambos extremos del resorte hasta que queden suaves, luego lúbricalos con moly o la grasa de silicón en cada extremo únicamente, esto sirve para bajar un poco el efecto de torsión al descomprimir el resorte y ayuda a alargar su vida útil evitando que se rompa tempranamente.
+ No es necesario pulir todo el pistón, pero si lo deseas con fines estéticos adelante.
Saludos!
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