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Orientacion con brujula

Me suscribo y déjenme les comento lo siguiente, lo mejor es aprender el uso de la brújula militar, y el uso correcto de los mapas, cómo ? tomando un curso de orientación y navegación terrestre o como se llame en su lugar de residencia, busquen un curso en la Cruz Roja de su localidad o grupo o amigo que conozca del tema y practicarlo, lo cual es muy importante; el gps tiene sus limitaciones (principalmente el tiempo de uso de las pilas) y con una brújula militar y un mapa pueden navegar con toda seguridad sobre cualquier terreno, en ocasiones sólo con la brujula, cuando ya has aprendido su uso correcto (un ejemplo, un británico y un guía peruano cruzaron el Amazonas completito, de oeste al este, durante dos años, qué utilizaron?, sí, al final lo que los sacó del lugar fué una brújula y recibió un reconocimiento de la National Geographic Society por la hazaña nunca antes realizada) aparte, como campista es un tema que debe uno esforzarse por dominarlo, como menciono en otro post, el campismo o excursionismo es la base de todos las actividades al aire libre, la supervivencia su fundamento y el uso de la brújula uno de su capítulos básicos. Saludos y sigamos con el tema, que está muy ineresante (dejen termino de difrutar este ceviche fresco con este calorcito, ya había comido, pero sólo como sobremesa).
 
Hay telefonos que no necesitan recepcion de Telcel o cualquier otra.
Por ejemplo hace años mi esposa compro el Nokia 95, el cual ya trae GPS integrado y te da posicion de coordenadas.
Actualmente el iPhone 4 que compre el año pasado tambien trae GPS integrado y no necesita coneccion a internet. Asi como el iPad 2.
Saludos.
 
Hay telefonos que no necesitan recepcion de Telcel o cualquier otra.
Por ejemplo hace años mi esposa compro el Nokia 95, el cual ya trae GPS integrado y te da posicion de coordenadas.
Actualmente el iPhone 4 que compre el año pasado tambien trae GPS integrado y no necesita coneccion a internet. Asi como el iPad 2.
Saludos.
muy bien; debemos de tener cuidado con que sistema funciona el gps en el cual estamos confiando, la mayoría de las gps en el tf, funcional con la señal de la telefonía de servicio y al salir a donde no hay señal de tf. también se pierde el gps, algunos teléfonos modernos (galaxy note y creo que otros) tienen también recepción por satélite PARA EL SERVICIO DE GPS según me dijo el propietario de uno de ellos, es mejor salir a la aventura con un gps propiamente dicho, los teléfonos son muy frágiles en esos lugares y no son a prueba de agua como la mayoría de los gps a parte de que un gps es mucho mas barato y confiable.
 
muy bien; debemos de tener cuidado con que sistema funciona el gps en el cual estamos confiando, la mayoría de las gps en el tf, funcional con la señal de la telefonía de servicio y al salir a donde no hay señal de tf. también se pierde el gps, algunos teléfonos modernos (galaxy note y creo que otros) tienen también recepción por satélite PARA EL SERVICIO DE GPS según me dijo el propietario de uno de ellos, es mejor salir a la aventura con un gps propiamente dicho, los teléfonos son muy frágiles en esos lugares y no son a prueba de agua como la mayoría de los gps a parte de que un gps es mucho mas barato y confiable.

Totalmente de acuerdo.
 
el manual se puede buscar en Internet yo de momento no tengo ninguno, pero en la red se puede encontrar y en cuanto a la declinación magnética de México varia mucho dependiendo del lugar en que nos encontremos, aun aquí en México no es la misma para todo el territorio y a parte de eso con el paso del tiempo y para el mismo lugar varia ya que el norte magnético se mueve, por eso en cada carta de navegación viene especificada la declinación magnética y ahí mismo nos indica el movimiento por año( en grados, minutos, segundos) entre mas antigua sea la carta mas cálculos hay que hacer y tenemos que multiplicar el movimiento de la declinación que nos dice la carta por el numero de años que tiene la carta desde su impresión si es de un año pues no hay problema; en la misma carta nos dice si debemos restar o sumarle grados al rumbo o azimut a donde nos dirigimos. si usamos la brújula en base al rumbo que nos da el gps pues no hay que sumar ni restar nada el gps compensa todo y nos pone los datos listos en la pantalla.
 
el manual se puede buscar en Internet yo de momento no tengo ninguno, pero en la red se puede encontrar y en cuanto a la declinación magnética de México varia mucho dependiendo del lugar en que nos encontremos, aun aquí en México no es la misma para todo el territorio y a parte de eso con el paso del tiempo y para el mismo lugar varia ya que el norte magnético se mueve, por eso en cada carta de navegación viene especificada la declinación magnética y ahí mismo nos indica el movimiento por año( en grados, minutos, segundos) entre mas antigua sea la carta mas cálculos hay que hacer y tenemos que multiplicar el movimiento de la declinación que nos dice la carta por el numero de años que tiene la carta desde su impresión si es de un año pues no hay problema; en la misma carta nos dice si debemos restar o sumarle grados al rumbo o azimut a donde nos dirigimos. si usamos la brújula en base al rumbo que nos da el gps pues no hay que sumar ni restar nada el gps compensa todo y nos pone los datos listos en la pantalla.


Tendremos que practicar mucho antes de aventurarnos jajaja no valla a ser la de malas
 
Hay telefonos que no necesitan recepcion de Telcel o cualquier otra.
Por ejemplo hace años mi esposa compro el Nokia 95, el cual ya trae GPS integrado y te da posicion de coordenadas.
Actualmente el iPhone 4 que compre el año pasado tambien trae GPS integrado y no necesita coneccion a internet. Asi como el iPad 2.
Saludos.

Este reloj Casio lo compre en Venezuela en 2001, despues de un incidente abordo.
Me seria muy util en caso de una emergencia.
Me da la posicion en coordenadas geograficas, que es con lo que trabajo.
 

Adjuntos

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Este reloj Casio lo compre en Venezuela en 2001, despues de un incidente abordo.
Me seria muy util en caso de una emergencia.
Me da la posicion en coordenadas geograficas, que es con lo que trabajo.
todo el tiempo tuve la inquietud de tener uno de esos y nunca lo compre; por la marca creo que debe ser bueno., tiene pantalla para navegar?
 
Uso de la Brújula Lensática o Militar

Bueno, aquí les dejo un manual de uso de la brújula lensática o militar, que junto con un mapa topográfico de la zona (para la declinación magnética local que se consigue en el INEGI ) y la brújula propiamente dicha, podemos empezar a practicar (de hecho tengo el estuche completo de navegación militar, que utilizaba en varias organizaciones a las que pertenecí), así que ha hecharle ganas, cualquier cosa aquí estamos, (aprenden y practiquen la técnicas, todas sirven, viene muy práctico y nos va a servir bastante, se los aseguro)

Ver el archivo adjunto USO DE LA BRUJULA LENSATICA.docx,


Acórdemonos que su uso y cuidado nos hará sentir mayor confianza cuando naveguemos geográficamente en los lugares que vayamos,

Para cualquier comentario, estamos a las órdenes,

Saludos a todos.
 
todo el tiempo tuve la inquietud de tener uno de esos y nunca lo compre; por la marca creo que debe ser bueno., tiene pantalla para navegar?
Mhm, no.
Solo te da coordenadas geograficas, Latitud y Longitud.
Ademas que es un poco complicado pues hay que configurarlo con valores del areadonde te encuentras.
Asi como tambien consume bateria buscando los satelites. Trae un cargador de pared, pero solo para cargarlo en casa.
Tiempo despues mejor me compre un GPS Garmin GPS 72, aunque tambien tarda un poco mas en obtener posicion, el cual pues si ya se puede ingresar punto de posicion y rutas.
 
Compañero kezada, cómo ha estado ?

Con el respeto de siempre y que me merecen todos en el foro, creo que primero debería practicar un poco, porque como le menciono es un manualito muy práctico y estoy seguro contiene todos los elementos necesarios para comenzar a practicar la navegación terrestre desde una etapa básica,

Entre todos los manuales (libros impresos) que tengo, incluyendo el US Army Survival Manual, y otros nacionales que NO le piden NADA a ninguno respecto a la navegación terrestre, me decidí por el manual digital que subí al post, por los puntos arriba descritos,

Y créame, cuando le digo que sé de lo que hablo, pues tuve la fortuna de estudiar este tema y la navegación aérea a nivel profesional desde muy joven en mi vida, (de hecho también tengo el equipo de navegación aérea, que sólo lo menciono como comentario aparte, para ilustrar mi punto le digo que conservo mi bitácora donde indica que hice mi primer SOLO a la 12a. hora de vuelo, cosa que muy pocos logran, si me comprende ? )

Mis Instructores siempre me dijeron que sólo hay tres cosas para INTENTAR alcanzar la perfección y es lo que siempre les enseñé a mis alumnos en las distintas organizaciones a las que pertenecí:

1.- PRACTICAR.

2.-PRACTICAR.

3.-PRACTICAR.

Y en muchas situaciones de altísimo riesgo, tu entrenamiento es lo único que te saca adelante,

Con eso creo que puede comenzar,


Saludos a Todos.



yo pensaba que venia mas completo; gracias por contestar, saludos.
 
Compañero kezada, cómo ha estado ?

Con el respeto de siempre y que me merecen todos en el foro, creo que primero debería practicar un poco, porque como le menciono es un manualito muy práctico y estoy seguro contiene todos los elementos necesarios para comenzar a practicar la navegación terrestre desde una etapa básica,

Entre todos los manuales (libros impresos) que tengo, incluyendo el US Army Survival Manual, y otros nacionales que NO le piden NADA a ninguno respecto a la navegación terrestre, me decidí por el manual digital que subí al post, por los puntos arriba descritos,

Y créame, cuando le digo que sé de lo que hablo, pues tuve la fortuna de estudiar este tema y la navegación aérea a nivel profesional desde muy joven en mi vida, (de hecho también tengo el equipo de navegación aérea, que sólo lo menciono como comentario aparte, para ilustrar mi punto le digo que conservo mi bitácora donde indica que hice mi primer SOLO a la 12a. hora de vuelo, cosa que muy pocos logran, si me comprende ? )

Mis Instructores siempre me dijeron que sólo hay tres cosas para INTENTAR alcanzar la perfección y es lo que siempre les enseñé a mis alumnos en las distintas organizaciones a las que pertenecí:

1.- PRACTICAR.

2.-PRACTICAR.

3.-PRACTICAR.

Y en muchas situaciones de altísimo riesgo, tu entrenamiento es lo único que te saca adelante,

Con eso creo que puede comenzar,


Saludos a Todos.
creo que hubo una confusión, me refería al reloj gps de casio; la navegación aérea nunca la he practicado, no se pilotar un avión; lo que he practicado es la navegación terrestre desde que se nos dio como materia en academia de policía por parte de los militares, y creo que la navegación aérea es la mas difícil de dominar por que se tiene menos tiempo para ubicar el lugar y rumbo en caso de desorientación.
 
la que mas te conviene es una tipo Brunton la cual tiene la peculiaridad de llevar el W (oeste) en el cuadrante derecho o sea invertido, al apuntar la pinula o parte frontal donde esta el norte, tu lees la dirección correcta, lo que no pasa con las brújulas que llevan el Este en su posición convencional (a la derecha), la declinación magnética en gran parte de México es de 7.5 ° al Noreste, a excepción de estados muy al norte la cual llega a 8°.
 
Muy buen aporte, acabo de comprar una Huntington MG-XL Military Bearing, espero poder usarla correctamente, aunque no e encontrado niguna guia de como se utiliza.

Huntington MG-XL Military Bearing.png
 
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