Preguta tecnica e hipotetica de los modelos 686 plus y 627 S&W

[John Wesley Hardin]

Siempre he tenido una duda sobre los nuevos modelos de S&W (relativamente nuevos porque ya tienen muchos años entre nosotros, casi 20 o probablemente mas)

El modelo 686 Plus que tiene 7 tiros en vez de 6
El modelo 627 que tiene 8 tiros en vez de 6

Desde luego por su tamaño de cilindro permite esa posibilidad, ya que fisicamente caben mas tiros de .357 y .38 en cilindros mas grandes. Incluso sabia que antes de los 90s o durante los 90s algunos armeros convertina los clasicos modelos 27 a 7 tiros.

Pero mi duda es sobre la resistencia o aguante del cilindro.

¿El dejar menos espacio entre los cartuchos dentro del cilindro entre un cartucho y otro no hace mas debil el cilindro ante cargas muy fuerte o incluso en sobre-cargas por cartuchos fallados o por recargas mal hechas? ¿o indluso por el uso continua de cargas fuertes del .357?

Se que los tratamientos termicos de los aceros modernos son mas resistentes que los antiguos, pero un revolver tambien moderno 686 de 6 (no el plus si no el normal), o el 27 de los new classic actual contra los 627 actuales ¿No son estructuralmente mas resistentes sus cilindros al tener mas acero entre un alveolo y otro?

 

[woden]

Buena pregunta, en el 686 + no me da tanta desconfianza porque no queda tan tan delgado entre recamaras, pero en el 627 si, pero los he visto en persona y son muy robustos, los que he visto en pedazos son los 386 y 327, que son las versiones de aleacion y titanio


Pero tu pregunta es muy buena

saludos

 

[TF]

En el caso de los 686 de 7 tiros la muesca en para el cylinder stop queda entre dos alveolos, no justo encima de la recámara como un revolver de seis tiros (el cual sería el punto de menor resistencia). Y tienen bastante espesor por todos lados, deben ser muy fuertes.

En el caso de los 627 de 8 tiros, estas muescas quedan nuevamente alineadas con los alveolos y las paredes son mucho mas delgadas que uno de seis tiros, por lo que teóricamente serían algo menos resistentes a igualdad de material. No sabemos si el acero o el tratamiento térmico es el mismo, seguro que S&W probó a fondo este tema.

 

[John Wesley Hardin]

Si es mas o menos lo mismo que se comentaba hace años de la fortaleza de los pequeños revolveres J frames que al ser de solo 5 alveolos, donde se colocaba la muesca donde se detiene el bolt stop (freno del cilindro) le daba mas fortaleza.

Pero yo preguntaba mas bien por las paredes de los alveolos entre uno y otro, al haber menos cantidad de metal entre uno y otro hueco no es mas debil en el momento de la explosion.

Sobre todo comparandolos con revolveres de la misma epoca: Un 686 normal contra un 686 plus del mismo año o un 27 new classic vs un 627 del mismo año.

 

[John Wesley Hardin]

Si es mas o menos lo mismo que se comentaba hace años de la fortaleza de los pequeños revolveres J frames que al ser de solo 5 alveolos, donde se colocaba la muesca donde se detiene el bolt stop (freno del cilindro) le daba mas fortaleza.

Pero yo preguntaba mas bien por las paredes de los alveolos entre uno y otro, al haber menos cantidad de metal entre uno y otro hueco no es mas debil en el momento de la explosion.

Sobre todo comparandolos con revolveres de la misma epoca: Un 686 normal contra un 686 plus del mismo año o un 27 new classic vs un 627 del mismo año.