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Cobra Supresores

Que mejoras prodrias darle a tu CFX

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manuelbarredo

Miembro de la Vieja Guardia
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ARANDAS, JAL.
Hola compañeros foristas, tengo una pregunta para que se desplayen. Que mejoras para su rendiemiento podrias hacerle a tu CFX, tengo un CFX Vampir 5.5 de Agencia :D .. tengo como 2 o 3 meses con el y me funcionado de lujo, pero he escuchado que hay muchas mejoras para estos.

Desde resorte: Que tipo de resorte y que tanto mejora
Gatillo : que tipo y que mejoras
Etc.

Desplayence compañeros.
 
Todo esto que comenta el compañero DINX126 es, a resumidas cuentas lo que se le puede hacer al rifle, yo lo estoy planeando hacer con mi CFX. ya encargué el gatillo GRTIII, rellenar la culata y pienso usarlo un tiempesillo asi, despues cambiarle el triperio completo.
Creo que lo unico qeu faltaria (si es que te agrada) seria ponerle un portafusil.
saludos
 
Hola a todos
este post me biene como anillo al dedo
tengo un CFX original y tambien tengo la inquietud
de hacerle modificaciones.

Mi pregunta es si es recomendable que uno las haga
sin tener la experiencia o es mejor enviarlo con
alguien experto. Por ejemplo el lube-tune que tan
dificil es?? quitar rebabas hay que desarmarlo??

les envio un saludo



dinx126 dijo:
son muchas las modificaciones que se le pueden hacer: cambio de mira telescópica por una 3-9 x 40 o una 3-9 x 50 (yo siento que más aumentos son innecesarios) con retícula iluminada y military dot como las leapers, claro, con su respectiva base corrida de 3 o 4 tornillos. No podía faltar un lube-tune con moly y heavy tar, arandela de nylamid en la guía del resorte, quitar rebabas y partes filosas del resorte y top-hat. Ya si le quieres hacer algo más pues le puedes cambiar el resorte y sello por uno de James Maccari. Si tienes dificultad para cargar los diábolos le puedes "rampear" el puerto de carga para que entren sin problemas, le puedes rellenar la culata con espuma de poliuretano para que absorba un poco la vibración. Se me olvidaba algo importante, es mandatorio cambiarle el gatillo por uno de Manuel Malpica o uno de Charlie DaTuna o en su defecto quitarle el resorte del gatillo que viene de fábrica. No puede faltar su respectivo estuche rígido o semi-rígido y su calcetín siliconizado para guardarlo si vives en zonas de alta humedad y su limpiadita con aceite Mendoza (solo por fuera) cada vez que termines de tirar. Tambien puedes lubricar las partes móviles de la palanca de carga con aceite de silicón. En fin, es de lo que me acuerdo ahorita...
Saludos
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bueno diculpen que me eta en el tema pero pues tamien tengo un cfx y todos me mencionan que de cual lube tune traigo ?? pero la verdad no se a que se refieren si alguien e pudiese explicarem en queconsiste el lube tune???????? se los agradeceria mucho
 
El tune o tuning de un arma de aire se refiere a modificaciones para mejorar el desempeño del arma, el lube tune se refiere a las grasas que se utilizan para el sello y el resorte de las armas de aire, así como la arandela de nylamid para evitar que el resorte se tuerza y se llegue a romper, ah!! y el mismo sello, ya que el original al dañarse o aunque no este dañado puede ser reemplazado por uno de mejor calidad, en lo personal el Inge Matías Ortíz esta por reenviarme mi cfx 5.5mm con su lub tune completo, cambio de sello y resorte con un kit Maccari así como el cambio de gatillo por uno de Malpica, en cuanto me lo envíe les platico como se siente el cambio.
 
Lube tune se refiere a darle una engrasada al resorte, tubo y piston del rifle con vaselinas moly y heavy tar de Maccari, el inge Matias Ortiz hace este jale y ademas le desbasta los filos a las susodichas partes para que el rifle dure mas y le pone una arandela de nylamid para aumentar un poco la potencia y hacer los tiros mas consistentes
A mi por mi shadow me cobro 350 mas envios
el gatillo Malpica a mi gusto es muy bueno y muy muy facil de instalar
el cambio de tripas por Maccari salen en unos 800 aprox pero ese resorte dura mucho y es de muy buena calidad
el rellenar la culata con estopa tambien funciona muy bien para aminorar el twang o vibracion por la descompresion del resorte

saludos
 
no pues me acabo de quedar con la boca abierta compañeros.. muy buenos aportes a todos.. agradesco.. su aportacion.
 
Gatillo

Compañeros, les comento que acaba de venir el cartero a dejarme un sobrecito que contenia el gatillo de Charlie Datuna que encargue hace aprox una semana, woho: llego super rapido para ser correo del mas bara jaja y solo por 34 dolaritos hasta la puerta de esta su casa.
han de decir "y a mi que" jaja pero les comento tan a la mano por que pienso ponerselo a un CFX que adquiri hace un mes, debido a los comentarios de ustedes y del foro de USA que hablan bien de el, en fin solo estoy esperando a que llegue la Moly de beeman que tambien viene en camino para hacerle su lube tune y cambio de gatillo haber que tanto mejora el condenado. ahi les reportare los resultados para quien le interese el dato. :patriota:
les dejo foto del susodicho...

Saludos
 

Adjuntos

  • gatillo.jpg
    gatillo.jpg
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En

en la pagina de chaliedatuna http://charliedatuna.com/index.html ahi te vienen las instrucciones en el boton "place order" puedes pagar con paypal o money order.

ademas por ahi hay varios links de utilidad para el cfx

Saludos
 
Última edición:
el twang en un cfx royal tuneado, ¿a que se deve? le faltara un buen lubetune? creo que no le cambiaron arandelas o sellos, no se muy bien de eso pero tiene un twang fuerte
 
hablando del lubetune , se refieren me imagino a una grasa para el resorte, pero realmente que marcar modelo de garasa se puede poner , donde se consigue? precio aprox. etc...

Agradesco su orientacion
 
Donde consigo un gatillo de malpica?

Buen día a los del foro, podría alguien decirme como conseguir un gatillo malpica?


Saludos.
 
Ricardo67 dijo:
el twang en un cfx royal tuneado, ¿a que se deve? le faltara un buen lubetune? creo que no le cambiaron arandelas o sellos, no se muy bien de eso pero tiene un twang fuerte
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El twang es por que no ha de tener Heavy tar en el resorte, el heavy tar no es grasa, es como un material chicloso a base de alquitran...yo lo preparo revolviendo chapopote con grasa para junta homocinetica, me ha funcionado excelente, sin embargo se que lo venden en usa pero te van a decir que tiene compuestos de x y y y z que son especiales, pero creeme que es solo chapo revuelto con grasa, esta ultima evita que el chapo no cuaje y se haga viscoso para que se adhiera al resorte y a la vez sea chicloso, esto para evitar la armonica o vibracion que produce el resorte y con ello te safas del twang oyendo dolo un golpe seco, pero ojo este heavy tar solo va en el resorte, es decir nunca llega o debe llegar a tocar el sello, ahi lleva otra grasa (por fuera del piston) que puede ser de silicon o grasa sintetica de preferencia con alto contenido de Disulfuro de molibdeno, la hay de distintas marcas como devcon, beeman, hay por ahi unos compañeros que consiguen una marca krafft y en usa la venden tambien a granel junto con el heavy tar.

Espero te sirva la info
 
Saludos compañeros, alguien tiene el telefono o mail del ing. Matias Ortiz?? quiero ver si puede tunear mi cfx. gracias...
 
Cfdaver dijo:
El twang es por que no ha de tener Heavy tar en el resorte, el heavy tar no es grasa, es como un material chicloso a base de alquitran...yo lo preparo revolviendo chapopote con grasa para junta homocinetica, me ha funcionado excelente, sin embargo se que lo venden en usa pero te van a decir que tiene compuestos de x y y y z que son especiales, pero creeme que es solo chapo revuelto con grasa, esta ultima evita que el chapo no cuaje y se haga viscoso para que se adhiera al resorte y a la vez sea chicloso, esto para evitar la armonica o vibracion que produce el resorte y con ello te safas del twang oyendo dolo un golpe seco, pero ojo este heavy tar solo va en el resorte, es decir nunca llega o debe llegar a tocar el sello, ahi lleva otra grasa (por fuera del piston) que puede ser de silicon o grasa sintetica de preferencia con alto contenido de Disulfuro de molibdeno, la hay de distintas marcas como devcon, beeman, hay por ahi unos compañeros que consiguen una marca krafft y en usa la venden tambien a granel junto con el heavy tar.

Espero te sirva la info
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muchas gracias por el dato.. si me sirvio, saludos
 
Por cierto compañeros, les recomiendo ampliamente rellenar la culata de su CFX con trapo viejo de cocina (toalla) elimina el twang por completo, y es super barato y sencillo de hacer!!
 
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