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Seguro interno de las Single Action Cimarron Uberti (No entiendo como funciona)

John Wesley Hardin

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Tombstone
He visto varios videos y paginas acerca de un seguro interno que tienen los revolveres Single Action de Cimarron que le maquila Uberti (modelos nuevos, no viejos), que permite portaras con seguridad con los 6 tiros en las recamaras.

No es un seguro como el de las Ruger que es un Transfer Bar como muchos revolveres modernos de doble accion (Dan Weson, Colt Mark III, etc), y tampoco es un seguro lateral como el de las Heritage Roug Rider.

Parece ser que usan la misma varilla del eje para impedir que el martillo este en contacto con los "primers" (fulmiantes) como en los modelos orginales de las Singel Action 1873 de Colt.

¿Pero mi duda es: ¿Como se desactiva?, ¿se tiene que volver a mover la varilla del eje antes de disparar?, eso se me haria muy lento. Si el seguro lateral de las Rough Rider se me hace lento porque hay que quitarlo y despues amartillarlo, moverlo la varilla de enfrente se me haria aun mas lento. ¿O se desactiva con el gatillo? y si es asi ¿como funciona ese desactivado?

Ahora si como dice el personaje Aleman de Derbez: ¿Que alguien me explique?
 
Mira John , he visto uno de los CIMARRON y el otro no recuerdo, en el Cimarron, se pone el martillo en la primer muesca, que en teoría, es el seguro, queda un poquito atrás el martillo, después hay un botón en la parte de adelante del frame, donde se rosca el cañón.

Éste botón tiene dos funciones, cuando lo oprimes y jalas la varilla hacia el frente puedes quitar el cilindro, la otra es cuando haces hacia atrás el martillo en el primer click oprimes el botón y giras la varilla, se activa el seguro.

En su parte interna el martillo tiene por( donde tiene los dientes o muescas de armado) una muesca o rebaje de media luna y la varilla tiene una extensión(como un pin) descentrado, entonces cuando la varilla está en modo de fuego, ese pin libra el martillo, pero cuando se gira, la varrilla, ese pin encastra en el rebaje del martillo y no deja llegar el firing pin a los fulminantes o primers, en la parte delantera estriada de la varilla o eje centro del eje tiene un punto rojo, donde indica para que lado se encuentra el seguro y dónde para fuego.

El otro que he observado jalas hacia atrás el martillo al primer click luego se oprime ese dichoso botón de desarme y se mete la varilla hacia el frame, hasta donde hace un click, la varilla es ligeramente mas larga unos mm y tiene una estría mas profunda en la parte mas hacia la punta, esa estría encastra en el pin cuando sueltas el botón.

La varilla -eje avanza unos mm hacia atrás y esa protuberancia del eje impide que el martillo alcance los primers, como vez los dos sistemas son muy lentos engorrosos,sobre todo si apenas te estás adecuando a ellos y se necesitan de las dos manos para activarlo , ya que con una mano debes oprimir el botón y con la otra girar u oprimir la varilla eje , según sea el caso .
 
Mira John , he visto uno de los CIMARRON y el otro no recuerdo, en el Cimarron, se pone el martillo en la primer muesca, que en teoría, es el seguro, queda un poquito atrás el martillo, después hay un botón en la parte de adelante del frame, donde se rosca el cañón.

Éste botón tiene dos funciones, cuando lo oprimes y jalas la varilla hacia el frente puedes quitar el cilindro, la otra es cuando haces hacia atrás el martillo en el primer click oprimes el botón y giras la varilla, se activa el seguro.

En su parte interna el martillo tiene por( donde tiene los dientes o muescas de armado) una muesca o rebaje de media luna y la varilla tiene una extensión(como un pin) descentrado, entonces cuando la varilla está en modo de fuego, ese pin libra el martillo, pero cuando se gira, la varrilla, ese pin encastra en el rebaje del martillo y no deja llegar el firing pin a los fulminantes o primers, en la parte delantera estriada de la varilla o eje centro del eje tiene un punto rojo, donde indica para que lado se encuentra el seguro y dónde para fuego.

El otro que he observado jalas hacia atrás el martillo al primer click luego se oprime ese dichoso botón de desarme y se mete la varilla hacia el frame, hasta donde hace un click, la varilla es ligeramente mas larga unos mm y tiene una estría mas profunda en la parte mas hacia la punta, esa estría encastra en el pin cuando sueltas el botón.


La varilla -eje avanza unos mm hacia atrás y esa protuberancia del eje impide que el martillo alcance los primers, como vez los dos sistemas son muy lentos engorrosos,sobre todo si apenas te estás adecuando a ellos y se necesitan de las dos manos para activarlo , ya que con una mano debes oprimir el botón y con la otra girar u oprimir la varilla eje , según sea el caso .

Muchas gracias por la respuesta.

Algo así había entendido, pero no acababa de entenderlo en su totalidad. Y sobre todo no estaba seguro que había entendido bien

Y desde luego mi máxima duda es como lo desactivaban en una emergencia. Pero supongo que es mas bien para cuando no se van a usar.

Si como bien dices es muy engorroso. Es mejor el viejo sistema cargar 5 alveolos y dejar la aguja percutora descansando en una recamara vacía. Así esta disponible para disparar cuando se necesite (el viejo truco de cargar una recamara, saltar una sin cargar, cargar las otras cuatro y después amartillar y desmartillar para dejar la aguja percutora sobre la recamara vacia).
Lo único es que convierte a los famosos "Six-shooters" en "Five-shooters". Pero como son revólveres para diversión y cuando mucho para defensa de algún animal salvaje de mediano o pequeño tamaño. Que sean 5 en vez de 6, no debe influir mucho.
 
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