¡¡Muelle!!

[amadayava]

¡¡Muelle!!

Resulta compañeros que limpiando la pletina de mi escopeta AYA,se atoro un hilo en el mecanismo y me safo el muelle de disparo, y al tratar de ponerlo en su sitio,¡¡Chin!! que me lo hecho,apreté de mas las pinzas de presión y lo rompí,ahora la pregunta es¿Con que clase de acero la repongo? ¿una parte de motor de coche,de lavadora, de motocicleta? En fin de que hago la muelle,tengo idea de como hacerla y me quiero aventar ese tirito.
Por su atención y consejos,mil gracias, !!Haaaa y tambien se aceptan regaños por Pen,,,,,tonto,faltaba mas sobraba menos !!:angryf:

El muelle es el que se aprecia en la foto,(si verdad,ya se habían dado cuenta,que güey soy)

 

[Geek]

Saludos mi estimado,
Mire amigo, no se apure a mi me sucedió algo parecido al estar limpiando una escopeta remington .410 bastante antigua la dejé sumergida en vinagre para quitarle el óxido, pero la dejé amartillada por una noche, a la mañana siguiente tenía dos muelles rotos, me quería morir, pero buscando aquí y allá un compañero de trabajo me sugirió que buscara alguna autoparte para sacar el acero y fabricar mis muelles, y así fué en un huesario preguntando por autopartes el tipo que me atendió me sugirió de unos muelles que llevan los frenos de pickups viejas y que me lanzo a una refaccionaria y tenían justo lo que buscaba con la medida y curva, solo le tuve que hacer un barreno o perforación y algunas pequeñas rebajadas con el esmeríl y fucionó hasta la fecha. Muchas autopartes de frenos pueden funcionar, también puede recurrir a algún taller de armeros, ellos de seguro se lo fabrican o saben quien se lo pudiera fabricar. Suerte compa y no se aguite a todos nos pasa.

 

[amadayava]

Gracias por el consejo amigo Geek,y no para nada el agüite,al contrario,cada reto como este me pone al tiro,como que despierta mas la imaginación y mi curiosidad por el funcionamiento de las armas,sobre todo estas AYA "viejitas",ya compre mis juegos de limas,mi boquilla para el gas,tengo tornillo, en fin que casi casi estoy listo para empezar,solo tengo la duda del acero a utilizar,pero ya me dio una orientadita,cosa que le agradezco, estamos en contacto y subiré mis desfiguros. gracias
Un saludo desde Ecatepec.

 

[venator 67]

Compañero en aceros fortuna vendían un acero llamado acero para templar, venía en diferentes medidas y se podía trabajar y luego templar, no se si lo vendan actualmente.
La puede fabricar con muelles de combi o de vw sedan, pero yo le recomiendo que lo lleve a un taller de armería calificado, ya que es un trabajo especializado no para un amateur ya que fabricar la pieza no es tan difícil, pero el templado y el revenido, es para gente con experiencia y oficio.
Precisamente ayer le reparé una AYA a un compañero del club y le puse las muelles de unas pletinas que voy anunciar, que mala suerte

 

[FRYSKY]

Otra fuente de acero para hacer las muelles, son esos resortes planos antiguos que parecen un caracol y los traen las pick up en el cofre, tambien los traen creo que algunos autos antiguos en los elevadores de las puertas...los hay de muchos calibres y tienes que ir al deshuesadero o con algun mecanico de chapas y elevadores...
Tienes que destemplerlo o revenirlo primero para poder trabajarlo facilmente y luego le das la forma y ya con la forma hay que endurecerlo, lo que es facil, solo calentarlo y enfriarlo en aceite de forma rapida, el siguiente paso es el critico, la revenida, porque si endurecido se rompe si lo intentas doblar.
La forma mas sencilla de revenir la muelle es una vez endurecida, meterla en una latita de atun o algo asi y cubrirla de aceite de cocina, calientas esta lata hasta que el aceite se empiece a quemar (mas o menos 280-300 grados) y lo dejas enfriar lentamente...repites el proceso de la latita de nuevo y pruebas tu muelle ....debe de quedarte con la fuerza necesaria, pero si no es asi, debes endurecer de nuevo y darle un solo ciclo, para tener mas tension en la muelle dependiendo del acero ,,,si te quedo muy dura, se va a romper......y aqui es donde la ciencia se acaba y el arte aparece, porque lograr el endurecido intermedio es a ojo de artista, pulen la pieza y la calientan al oro, al azul, al no se que color y asi logran el endurecimiento exacto, pero hay se requiere experiencia y talento. Te recomiendo que te hagas al menos dos o tres muelles antes de iniciar el templado, total que si en el primer intento lo logras, las otras te quedan de refaccion....
saludos

 

[amadayava]

¡¡Mandeme fotos de las pletinas por favor,estoy haciendo una culata y aun no trabajo el área de las pletinas,si me gustan y están en precio,tal vez lleguemos a un acuerdo!! ¿Estan grabadas?
Espero su respuesta amigo,Gracias.

 

[amadayava]

¡¡Amigo Frysky,ese tipo de aportaciones valen oro puro,me dio la seguridad de lo que estaba planeando,pero por mi falta de experiencia en el asunto,no lo llevaba a cabo,le agradezco infinitamente su aporte,y desde luego a todos los compas que dieron su opinión,eso es de compas.

Saludos desde Ecatepec.

 

[sniper338wm]

Sr. puede poner las medidas, para compararlos con los que poseo, si son parecidos se lo envio. O sea, largo de cada ala y el ancho de cada ala.

 

[sniper338wm]

Otra fuente de acero para hacer las muelles, son esos resortes planos antiguos que parecen un caracol y los traen las pick up en el cofre, tambien los traen creo que algunos autos antiguos en los elevadores de las puertas...los hay de muchos calibres y tienes que ir al deshuesadero o con algun mecanico de chapas y elevadores...
Tienes que destemplerlo o revenirlo primero para poder trabajarlo facilmente y luego le das la forma y ya con la forma hay que endurecerlo, lo que es facil, solo calentarlo y enfriarlo en aceite de forma rapida, el siguiente paso es el critico, la revenida, porque si endurecido se rompe si lo intentas doblar.
La forma mas sencilla de revenir la muelle es una vez endurecida, meterla en una latita de atun o algo asi y cubrirla de aceite de cocina, calientas esta lata hasta que el aceite se empiece a quemar (mas o menos 280-300 grados) y lo dejas enfriar lentamente...repites el proceso de la latita de nuevo y pruebas tu muelle ....debe de quedarte con la fuerza necesaria, pero si no es asi, debes endurecer de nuevo y darle un solo ciclo, para tener mas tension en la muelle dependiendo del acero ,,,si te quedo muy dura, se va a romper......y aqui es donde la ciencia se acaba y el arte aparece, porque lograr el endurecido intermedio es a ojo de artista, pulen la pieza y la calientan al oro, al azul, al no se que color y asi logran el endurecimiento exacto, pero hay se requiere experiencia y talento. Te recomiendo que te hagas al menos dos o tres muelles antes de iniciar el templado, total que si en el primer intento lo logras, las otras te quedan de refaccion....
saludos

Para ubicar la temperatura para el templado uso un iman, caliento la pieza hasta que al acercarle un iman no la atraiga, inmediatamente enfrio en aceite.

 

[kimoleto]

Aceros fortuna tiene una colección enorme de metales muy especializados, el acero templable se llama acero plata y es relativamente fácil trabajar con el pero no se si es el adecuado para hacer muelles, en el área de cuchillos del tienen mucha experiencia trabajando con templado, creo valdría la pena preguntarles

 

[amadayava]

Sr. puede poner las medidas, para compararlos con los que poseo, si son parecidos se lo envio. O sea, largo de cada ala y el ancho de cada ala.

¿¿Mire compa en esta imagen se puede apreciar el muelle completo,el "ala" mas larga mide 52 milimetros, y la otra 40 mm.y de ancho,casi 5 mm,pero ese no seria problema,se limaria asta dar la medida,bueno eso creo yo,ojala y si sean muy parecidas las medidas,espero su respuesta amigo sniper.
Un saludo desde Ecatepec.

 

[amadayava]

¡¡Gracias por el "Tip" amigo Kimoleto voy a consultar con estos señores y haber si hay suerte.
Un fraternal abrazo.:guino1:

 

[sniper338wm]

Ver el archivo adjunto 671806¿¿Mire compa en esta imagen se puede apreciar el muelle completo,el "ala" mas larga mide 52 milimetros, y la otra 40 mm.y de ancho,casi 5 mm,pero ese no seria problema,se limaria asta dar la medida,bueno eso creo yo,ojala y si sean muy parecidas las medidas,espero su respuesta amigo sniper.
Un saludo desde Ecatepec.

Busco cual es la mas parecida o se acerca mas a la suya.