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Cobra Supresores

¿Cuantas lbras de presión llevan las mud terrain BFG rin 16?

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Tuleño 100%

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¿Cuantas lbras de presión llevan las mud terrain BFG rin 16?

Hola amigos, buenas tardes. El sábado compre 4 llantas BFG mud terrain 245/75 y me las llenaron a 35 libras. Las uso en una Ranger 4x4 mod 99. A pesar de que el vehículo anda muy bien de suspensión aún así las siento un poco brinconas. Quisiera pensar que son las libras que le pusieron, ya que siempre he usado 28 en cualquier llanta, incluso en las que traía anteriormente que eran para carretera exclusivamente. Quisiera que ustedes que tienen más experiencia en este tipo de llanta me ayuden a despejar mis dudas. ¿este tipo de llanta ocasiona que sienta mi vehículo un poco más brincón?, ¿son las libras las que ocasionan este fenómeno?, ¿deben ir a menor cantidad de libras?, ¿es normal que las sienta así?, ¿si les bajo la cantidad de libras, me las voy a acabar más pronto?, ¿si les bajo la cantidad de libras no estoy aprovechando la mejor performance que estas llantas me pueden ofrecer?.

Bueno amigos, disculpen las molestias y gracias de antemano.
 
Alguien despejó mis dudas.......Gracias.

Favor de cerrar el post.

Saludos.
 
Ukela !!!
Quería escuchar la explicación que te dieron o la opinion de los compañeros, yo siempre he tenido las dudas de si seguir las lbs que indican las caras de las llantas !!! segun el fabricante son las libras que debe llevar la presion del neumático, pero cuando lo hago, se vuelven exageradamente "rebotonas" y derrapan mucho en pavimento mojado.
Las he calado en 2 camionetas, una Dodge Ram 4x2 rin 20, y la otra es una Cheyenne 4x4 All Terrain, rin 17.
Ahi si alguien sabe de esto, seria ATM que me lo dijeran.

Saludos,
 
Compa en llantas allterrain como en mud terrain las libras que maneja el fabricante la mayoria de las veces es para vehiculos con carga, en la F250 marca 47-52 libras y uta se pone insoportable por que marca esas libras para cargar hasta 1 1/2 tons pero como casi no la cargo las dejo a 42 y queda bien me da mejor rendimiento y se siente agusto, entonces es cuestion de provar e ir bajando de dos en dos libras hasta donde la sientas comoda y no te modifique el rendimiento de gasolina, por que si las bajas mas el rendimiento tambien baja, pero para el uso de off road es mejor bajarle las llantas hasta 30-35 lo digo en mis llantas o incluso mas si se esta patinando en piedra de esta manera tendra mejor agarre eso si en cuanto se salga del apuro hay que volver a la presion normal.

saludos
 
Muchas gracias compadre, deja las calo con varias libras y te aviso como me fue...
Saludos,

extremigue dijo:
Compa en llantas allterrain como en mud terrain las libras que maneja el fabricante la mayoria de las veces es para vehiculos con carga, en la F250 marca 47-52 libras y uta se pone insoportable por que marca esas libras para cargar hasta 1 1/2 tons pero como casi no la cargo las dejo a 42 y queda bien me da mejor rendimiento y se siente agusto, entonces es cuestion de provar e ir bajando de dos en dos libras hasta donde la sientas comoda y no te modifique el rendimiento de gasolina, por que si las bajas mas el rendimiento tambien baja, pero para el uso de off road es mejor bajarle las llantas hasta 30-35 lo digo en mis llantas o incluso mas si se esta patinando en piedra de esta manera tendra mejor agarre eso si en cuanto se salga del apuro hay que volver a la presion normal.

saludos
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Lo normal para segun lo que me ah tocado rodar son 30-32 maximo (CJ5 y Toyota ambos 4x4)

Mas de 32 libras se vuelven muy brincones, demasiado mejor dicho... para el cerro las bajaba hasta 18 libras.. incluso por error en el CJ5 llegue a bajar hasta 12 libras y no desponte llantas, logico que fue demasiado arriesgado pero me saco del atoradero

Saludos y suerte... Migue el cachorro que me hiciste llegar mis respetos, un perrazo lastima que alguien mas le gusto y se lo llevo a la mala (me lo robaron de la cochera).
 
compare buenas noches, mira yo traigo en mi toyota mud terrain 31 x 10.5 rin 15, las delanteras las traigo con 30 libras y las traseras con 28 ya que es pik up y el peso lo trae adelante por el motor y el doble y te voy a decir que ni muy brincona no resbalosa sino todo lo contrario suabe y muy buen agarre, depende tambien que peso le heches checale pero asi jalan bien bonito, espero te sirva la informacion, saludos desde el alamo, santiago nl.
 
Yo tambien traigo las BF Mud Terrain en una GMC Canyon y a las delanteras les pongo 42 y las traseras 40
 
nol se la quiebre amigo pongale nitrogeno en 35 lbs parejas y listo saludossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
 
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