La desert eagle no cicla con cartuchos 38spl, y si le cambias el resorte por uno mas liviano el carro no cierra, se queda abierta, lo digo por experiencia propia
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"Primero lo más importante: una escuadra .38" Spl.- Pues lo primero fué ir al "booth" (stand) de Magnum Research, y buscar al responsable de la Dessert Eagle, me atendió una muchacha muy guapa, Lisa Ries y no me entendía porqué queríamos MENOS potencia! Por fin le cayó el 20 y llamó a una de las gentes de IMI (Israel Military Industry), que son los que fabrican todas las Dessert Eagle, entre técnicos ya nos entendimos y llegamos a la conclusión de que técnicamente es factible y hasta fácil, inclusive platicamos de las brocas de carburo que abren los puertos de sangrado. Sabiendo que no estaba yo tan loco, pues el técnico llamó al comercial y ahí se cayó todo:
1.- no les interesa hacer órdenes especiales, entre la situación en Israel y el resto del Medio Oriente y la cosa de que están trabajando a marchas forzadas para mantener el flujo de producto además del incremento de órdenes de los militares, pues no les interesó nadita el mercado Mexicano.
2.- El "Hallmark" (marca distintiva) de las Dessert Eagle es la potencia, es la única escuadra en .44 Mag. .50 AE y otros calibres horrorosos. No quieren perder esa imagen.
3.- No creen que México tenga una buena actitud ante las armas, lo que dijo de la actitud de México ante Israel, mejor me lo reservo. Así que lo siento, pero la respuesta fué no.
Hector Medina."
Es que lo que hay que cambiar ahi es la toma de gases, es una pistola accionada por gases. Yo no soy muy tecnico, pero esto lo se porque alla por inicios de los 2000´s
un compañero de un foro anterior ("Usuarios de Armas de México") que se llamaba Hector Medina fue como representante de una compañía Mexicana a un Shot Show a USA, y trato de conseguir una pistola semiautomatica en calibre .38 Specil. No tuvo exito en su intento, pero entre las candidatas estaba la Desert Eagle. Deja reproduzco el post de aquella época (o por lo menos parte de ese post).
buscare un post de un compañero que mostro su desert eagle 38 spl y su registro deme chanse haber si lo encuentro
saludos
Yo fui quien puso la imagen de mi desert eagle
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La desert eagle no cicla con cartuchos 38spl, y si le cambias el resorte por uno mas liviano el carro no cierra, se queda abierta, lo digo por experiencia propia
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Conseguí unos cartuchos de 38 spl+p y con esos la he usado, no Recuerdo la marca pero alcanza a ciclar, aveces no y pues ay la tengo guardada casi no la uso
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La desert eagle no cicla con cartuchos 38spl, y si le cambias el resorte por uno mas liviano el carro no cierra, se queda abierta, lo digo por experiencia propia
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Compañeros mi registro es a lo mucho del 2014, además la pude registrar para tiro, yo no le he hecho ninguna modificación a los resortes solo le meto cartuchos de 38spl+ p y jala sin problema,
no puedo ver mis post viejos pero en uno yo recuerdo que preguntaba sobre la nueva desert eagle l5
y un compañero que recuerdo que era de michoacan puso fotos de su arma y el registro y comento que solo habia cambiado el resorte
De los revolvers en 9mm parabellum si sabia su existencia, pero no del 38 super,,,,,,,,,,,,,,,,,ulgar:
The new N-frame PC .38 Super is stamped “627-4” on the frame under the crane and has about every bell and whistle you could want in a competition revolver. The nominal 5.5-inch barrel is actually 5.475 inches in rifled length but measures 5.920 inches with a removable compensator in place and 5.625 inches with the supplied muzzle cap. The top strap is, of course, drilled and tapped for a scope mount. Thus, the same handgun can be used in both stock and open classes by simply removing the compensator and optical sight and reinstalling the fully adjustable rear sight and protective cap. The cylinder is 1.427 inches long, which makes the .541-inch barrel extension appear prominent. With a diameter of 1.715 inches, the cylinder should be amply strong for the .38 Super.
With the .38 Super’s puny excuse for a rim, there has to be a mechanism for reliably extracting the empties. The solution is, of course, the ubiquitous full-moon clip system that has been applied to many other revolvers. The loaded clips slip right into the cylinder – usually. If a clip is even slightly sprung out of plumb, or if a round has an extra-tight “groove cut,” a cartridge may be sufficiently cocked to bind on the way in. Testing your ammunition in the clips before a big match is a good idea; so is having a good supply of spare clips.
S&W tiene modelos 686 y 687 recamarados para .38 Super. Deja los busco.
Aqui otro link de las 627-4 .38 Super: .38 Super / 627-4 PC Question[/QUOTE
Por algo Smith Wesson es el rey de los revolvers su performance center hace maravillas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,