Ayuda con high standar

[TONO1]

COMPAS BUEN DIA, SOLICITO DE SU AYUDA,

EN UN POST ANTERIOR PREGUNTABA QUE SI SABIAN COMO SE DESARMABA UNA HIGH STANDARD SPORT KING. Y AMABLEMENTE ME DIERON LA GUIA DE UN VIDEO EN YOUTUBE, SOLO QUE ES DE UN MODELO VICTORY Y EL CARRO ES IGUAL PERO UN PERNO DEL MIO NO TIENE SALIDA :brick:
Y LA UÑA EXTRACTORA NO LA PUDE SACAR

LES PONGO FOTOS DEL PERNO QUE NO SALE POR QUE NO TIENE POR DONDE Y DE LA UÑA, DE ANTEMANO GRACIAS POR LA RESPUESTA.

 

[venator 67]

Esa una contiene 3 partes : resorte impulsor, pivote y la propia uña extractora, tienes que fabricar tu herramienta, puede ser con un pedazo de segueta u un desarmador pequeño plano de relojero, bien afilado, metelo en el circulito que se ve y mete el pivote en su alojamiento con fuerza y al mismo tiempo extraes la uña, cuando la saques ten cuidado y quita lentamente el desarmadorcito ya que puede salir disparado el pivote junto con su resorte

 

[TONO1]

Muchas gracias venator, me quedo muy claro el proceso,

que raro que no tenga salida el perno no crees?

 

[venator 67]

Esta raro,la mía si tiene ese perno y tiene salida, es más en la mia si no lo quito ese perno no corre hacia su tunel el pivote

 

[TONO1]

Si cambian mira, tomando como referencia la posición de la uña extractora, el mio no tiene perno ahi.

 

[venator 67]

Es verdad pero de que se extrae la uña si es igual

 

[TONO1]

ESO SI, PERO COMO EXTRAIGO EL MENDIGO RESORTE :brick::brick:

 

[venator 67]

Por la parte de enfrente tiene su taponcito con un perno quitelo y se extrae por el frente el resorte y su guia

 

[TONO1]

Ese mero es el problema compañero, que el chingao perno no tiene salida por abajo, en serio no me lo explico

 

[venator 67]

Debe de tenerlo, todas se desarman así, con un botador del diámetro adecuado empiece a pegarle por arriba, a ver si asoma por abajo y luego lo bota de abajo hacia arriba, si no como? la military, la 100, la 1011, la citation, la hb, la victor, todas sale por el frente solo la duramatic no

 

[TONO1]

NO TIENE EL HOYO POR DONDE DEBERIA SALIRthud

AMI TAMBIEN SE ME HACE MUY RARO, ME DAN GANAS DE LLEVARLO AL TORNO A QUE SE LO HAGAN LA COSA ES QUE DONDE CONSIGO OTRO PERNO:brick:

 

[venator 67]

Pues lo que se me ocurre. es que trate de que penetre aflojatodo en el perno y despues sacarlo por inercia golpeando fuerte contra un trozo de madera blanda hasta que asome y después jalarlo con pinzas de presión o hasta que salga golpeando el lomo contra la madera.
Pero..... porque quiere sacar el resorte, ya esta vencido?

 

[TONO1]

ESTARIA BUENO INTENTARLO, NOMAS QUE LE DI COMO DOS LLEGUES Y LO METI MAS elos:

LA IDEA DE SACARLO ES PARA DARLE LIMPIEZA Y A SU VEZ PAVONAR LA PIEZA CONFORME AL POST DEL COMPA POCKET, Y COMO DICEN QUE NO ECHE EN EL CALDO EL RESORTE POR QUE SE PUDIERA DESTEMPLAR.

MUCHAS GRACIAS POR LA AYUDA COMPAÑERO, Y A VER QUE DIA NOS VAMOS A PESCAR Y DEGUSTAR UNAS AMARGAS.

 

[venator 67]

Claro que si compañero, tambien me gusta la pesca y es verdad con las altas temperaturas se pueden llegar a destenplar los resortes, ahora que se metio mas ponga otras gotitas de aflojatodo, deje reposar e intentelo nuevamente, si le pegó del lado del lomo? porque parecería que le dio del otro lado, ponga un pedazo de madera sobre algo firme tomo el slide de la parte trasera y golpeelo fuertemente de la punta donde va la uña con el lomo hacia abajo, así se sacan, espero tenga suerte

 

[TONO1]

Ya le platicare como me fue compañero y de nuevo gracias por la ayuda.

 

[POCKET]

Encontré esto, Cuyo modelo corresponde al Sport King 100, en el que al parecer el pin que sujeta el driving spring plug (tapon del resorte) quizás no tiene salida por debajo.

Dele lectura al siguiente post de Rimfirecentral.com donde un usuario manifiesta el trabajo que le costo sacarlo...Otro usuario describe el proceso completo...Lamentablemente esta in Ingles, (Cheque ud. el Post No. 15)...Ojala pueda ayudarle.

Photo of Recoil Spring Wear - RimfireCentral.com Forums

 

[venator 67]

Pues lo mismo, solo que la idea y me parece bien es que retraiga el resorte recuperador y lo mantenga cautivo ya que la misma fuerza del resorte hace presión sobre el tapon y porr ende el pasador o roll pin, a la mejor con esa menos presión sale por golpe de inercia el perno o pasador buen aporte ulgar:

 

[TONO1]

Ahora entiendo por que no salia jajajajajajaja, y la neta no le entendi mucho al post pero cada vez hay mas idea de como gracias compita pocket.

Por lo pronto aplicare la tecnica de el compa venator ojala y salga.