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Ayuda con pk 62 l... Presenta oxido !!!

G.I. James

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Xalapa, Veracruz
Hola compañeros, les comento lo que me pasa con mi pistola mendoza. Antier tirando unassalvas hubo una que creo que venia deforme o mas pequeña, por que a la hora de tirar me regreso muchisimos gases hacia atras por el matrillo y la tapa, y estos gases tenian como polvora aun y se qedo como gris el metal de la tapa del cañon, el cubito que forma larecamara donde truena la salva por fuera y el martillo quedaron como bañados por un gris surgido de esta detonacion. El caso es que la limpie y ya no veia evidencias de esto y ya la guarde. El problema salio hoy al sacarla veo que tiene una placa de oxido donde se habia qedado manchada de polvora!!! La limpie lo mejor que pude y le puse el aceite que trae de fabrica pero algunas zonas son muy reconditas y no le llegue con nada para quitarles el oxido :pelos: como seria la parte del martillo hacia dentro de la pistola ya o las bisagras de la tapa.

Que me recomiendan hacer al respecto, soy nuevo en esto del tiro con salva, la compre hace apenas una semana y pues la verdad no pense que pasara algo asi.

Gracias por su atencion y agradecere su ayuda.
 
Mire, es que para quitar el oxido puede sumergir en gasolina blanca unos minutos, le diria que intentara con amoniaco pero le quitara el pavon tambien, puede comprarse una lija de agua y tallar un poco. Pero no aceite el interior del cañon.
 
Muchas gracias!!! la sumergire en gasolina de esa parte para que se le quite.
Ahora, no se si podria recomendarme algo para evitar que la polvora me la oxide de nuevo? gracias
 
Mire, es que para quitar el oxido puede sumergir en gasolina blanca unos minutos, le diria que intentara con amoniaco pero le quitara el pavon tambien, puede comprarse una lija de agua y tallar un poco. Pero no aceite el interior del cañon.

Muchas gracias!!! la sumergire en gasolina de esa parte para que se le quite.
Ahora, no se si podria recomendarme algo para evitar que la polvora me la oxide de nuevo? gracias

NO no no el oxido quitalo con lija de agua muy fina y levemente y luego aplicar aceite 123 y listo no expones tanto el pavon salu2.
 
Saludos

Mejor no lo lijes no le ballas a quitar todo el pavon, con aceite y un sepillo de dientes pulele hasta que desaparesca, Cuidado con la gasolina pues si le cae al plastico ba a quedar muy feo.
 
No se me habia ocurrido el aceite con cepillo de dientes, intentalo si no GAS, pero sumerjas el plastico...
 
la gasolina blanca no afecta el plastico, los cepillos de dientes los usan mucho los joyeros, bueno, nosotros también somos joyeros, hacemos muchos joyos con las pistolas, pero si, aceite o gas blanca ¡NO THINNER! y verás, yo trato de no meterle abrasivos a mis metales, pero el aceite ayuda mucho a prevenir el oxido...
 
Muchas gracias a todos por sus recomendaciones, antes de hacer lo del cepllo de dientes tuve la gran idea de tallarle con un cepillo q uso para limpiar mis botas de gamusa y madres q le rayo un poco el gatillo, pero ya con el de dientes quedo al pedo.La voy a tener bien aceitadita y si consigo de esos sobresitos para la humedad le metere a su cajita para q no chingue mientras no la uso. Gracias a todos por su ayuda.
 
mejor usa wd40 o cualquier aflojatodo, y un cepillo, este metodo me funciona bien
 
si, un cepillo duro pero dental eso debe jalar con un aflojatodo es cierto. y echele varias veces hasta que qued limpio.
 
COmpañeros, crei que habia resuelto el problema, pero me anime adesatornillarla y cuando veo toda la caja del mecanismo oxidada!!! ya fue que volvi a realizar el proceso, con gasolina y su cepillado completo, pero descubri que solo con la gasolina le quedan unas manchitas blancas donde habia oxido, le pondre aflojatodo y lo dejare reposando un poco a ver que sucede y les comento. Crei que seria sencillo el cuidado pero veo que no :S ahora tendre mas cuidado con las salvas para que embonen bien y sino las envuelvo en papel para que se selle y no me regrese gases. Despues les cuento como quedo todo. Saludos
 
Cuando limpiabamos piezas de maquinaria usabamos petroleo, los mecanicos generalmente usan diesel.
 
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