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Cobra Supresores

carga de pcp con bomba manual

P

Poncho

Miembro de la Vieja Guardia
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10 Abr 2006
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Saludos a todos, de pronto se me ocurre "migrar" de los resorteros a los PCP pero tengo una gran duda, que tan difícil es llenar un PCP a su presión de "trabajo", vivo en el desierto y no creo que en 120 km a la redonda encuentre un tanque de buzo para recargarlo ni compresores que trabajen con presiones altas, creo que si adquiero un PCP la única alternativa de recargarlo sería una bomba manual por lo que les pido si me pueden informar de un estimado del número de pompazos o del esfuerzo físico necesario para poderlo llenar.

mi juguete actual es un diana 460 magnum en .22, por lo que este es mi punto de referencia.
 
Comprate el PCP, y de bomba te recomiendo un Hill ya que es de lo mejor que vas a encontrar... la llenada no es nada complicada, he llenado un marauder a 3000psi y creeme que no es un esfuerso excesivo o pesado, ademas no le vas a bombear hasta llenar el tanque, porque para que la bomba no se sobrecaliente y se frieguen los o-rings tienes que dar unas 18-20 bombeadas, extender la bomba y dejarla enfrier por 1-2 minutos y despues le sigues y otra vez la dejas enfriar y asi sucesivamente. asi que digamos que aprovechas esos 1-2 minutos para descansar, pero como te digo no es un gran esfuerso el que haces, como diria un compañero... eso de la bombeada es pacata minuta!!!

Saludos...
 
saludos, no es mucho esfuerzo, te acostumbras rápidamente, es un excelente ejercicio, seria recomendable no vaciar del todo tu tanque siempre procura dejarlo a media capacidad después de usarlo, de esta forma el llenado se facilita.
 
asi es como bien dice el compañero pico, trata de dejar el reservorio del rifle, mas o menos a media capacidad...por ejemplo, si el rifle en cuestion es un Discovery, el cual trabaja a 2000psi, trata de dejarlo en unos 900-950 psi o si es como es Marauder u otros rifles mas potentes que trabajan a los 3000psi pues para de tirar por ahi de los 1800-1900psi, 1.- porque de ahi en adelante los tiros bajan mucho(de velocidad y serian tiros inconsistentes) y 2.- Te facilitaria mucho el llenado, ya que te ahorras bombazos inecesarios!!!

saludos...
 
Saludos a todos, les agradezco sus palabras, por lo que me dicen los PCP se pueden quedar con presión en sus tanques, a diferencia de los c02 (al menos los que yo he tenido), ahora bien si no se suda mucho para llenar los tanques, pues se pone interesante, por lo pronto voy a tomar en cuenta sus consejos y empezar a soñar con algún modelito de los disponibles, que he estado viendo que hay desde monotiro hasta full auto.
 
Poncho dijo:
Saludos a todos, les agradezco sus palabras, por lo que me dicen los PCP se pueden quedar con presión en sus tanques, a diferencia de los c02 (al menos los que yo he tenido), ahora bien si no se suda mucho para llenar los tanques, pues se pone interesante, por lo pronto voy a tomar en cuenta sus consejos y empezar a soñar con algún modelito de los disponibles, que he estado viendo que hay desde monotiro hasta full auto.
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Las bombas Hill salen muy buenas .Le voy a ser honesto , la primera llenada con el tanque vacío es la que más pesa.
Pero después el truco es tirar de a poco y rellenar para que no pese tanto el esfuerzo , como le recomiendan arriba y en efecto no hay problema si se queda con aire el tanque se puede dejar así.

Para tirar ocasionalmente la bomba manual se me hizo bien .Para tiradas largas pues el cansansio de rellenar varias veces si afecta , ahi creo si es conveniente otro método como un tanque .

¿Que uso le va a dar?
Por que en PCP el menú es un banquete y hay pa todos los gustos y aplicaciones
:)
 
Hola a todos,
Lo más barato para recargar de aire a los PCP sin lugar a dudas son las bombas manuales, de las mejores la Hill y FX, siendo la primera más barata y se consiguen refacciones de ella en El Diábolo. Sin embargo recargar con bomba no es mucho trabajo un arma como el Discobery, Marauder, pero ya los Air Force, Sumatra y otros con reservorios de 300 cc en adelante es un buen ejercicio el que se tiene que hacer, además la bomba manejándola manualmente se descompone, se calienta internamente y se queman sus o-ring.

Los tanques de buceo o SCBA, se agiliza bastante la recarga de aire, pero son peligrosos por las presiones que se manejan, solo duran pocas llenadas a full para nuestras armas, además que hay que tener cerca de donde vivamos un centro de recarga.

Sin embargo con el Air X Effort, máquina donde se acopla cualquier bomba manual de aire, este aparato bombea por el usuario, además cuida de las bombas, que no se quemen sus o-ring. Este aparato su valor es un tercio de lo que costaría un compresor.

Una de sus grandes ventajas es que:
No se depende de ningún centro de carga, como es el caso de abastecer un tanque de aire, en donde cada vez que se requiera abastecer hay que pagar.
Siempre se abastecerá el PCP a los PSI recomendados para cada arma (de 3000 a 3250 PSI).
El mantenimiento del aparato es casi nulo, solo los mantenimientos preventivos que hay que brindar a las bombas.
Y lo más valioso, elimina los riesgos de las altas presiones.

Les dejo el enlace de la máquina en este foro.
http://www.mexicoarmado.com/venta-de-armas-de-aire-en-mexicoarmado/132741-air-x-effort.html

Saludos.
 
Perdonen mi ignorancia, el Marauder es de co2 o usa solo aire comprimido o estoy hablando de lo mismo, segunda pregunta es posible llenar el Marauder en una estacion de gasolinera con el inflador de llantas que ahi tienen o se queda corto y si presenta algun inconveniente esta practica...gracias
 
Saludos, mira no se casi nada sobre el tema, pero hay un libro digital que habla sobre armas de aire que lo puedes bajar en el sitio de pyramid air sin costo, las llantas se inflan a 30 psi en promedio, aquí se necesitan entre 2000 y 3500 o más psi, aparte de que son bombas especiales, hablan de que se necesitan entre 100 y 200 pompazos en las bombas manuales para llenar un depósito de aire.
 
josephcentinela dijo:
Perdonen mi ignorancia, el Marauder es de co2 o usa solo aire comprimido o estoy hablando de lo mismo, segunda pregunta es posible llenar el Marauder en una estacion de gasolinera con el inflador de llantas que ahi tienen o se queda corto y si presenta algun inconveniente esta practica...gracias
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Los Marauder, tanto se pueden abastecer con CO2, como con aire.
Los compresores normales solo brindan *250 PSI (Pounds per Square Inch) 1 libra por pulgada cuadrada, las armas PCP (Precharged Pneumatic) aire precargado, requieren desde 2000 PSI hasta 4500 PSI, por lo que se requiere de compresores de alta presión, los que son muy costosos. También hay bombas manuales de mano costosas comparándolas con las que se utilizan para inflar llantas automotrices. También se utilizan tanques de buceo, o las SCBA, estas son las que usan los bomberos para respirar cuando hay humo, la diferencia entre estos tanques es que los tanques de buceo solo se cargan con no más de 3,300 PSI y las SCBA con 4,500. Estas se abastecen en centros de carga con los compresores de alta potencia.

Dependiendo de la capacidad de los recervorios de las armas desde 140 cc hasta los de 500 cc, es la cantidad de bombazos con los que se abastecen a 3000 PSI, estos pueden llegar a más de 440 bombazos.

Saludos.
 
Saludos a todos, ya me terminaste de asustar compañero Guillermo, 440 pompazos es intimidante, una rutina de ejercicio es generalmente de 5 series con 10 repeticiones, aunque acabo de leer, hace un rato, algo que le llaman RateAGun, o algo así, donde jerarquizan los rifles de aire según la dificultad de usarlos, a un Ruger Explorer le dan más de 9, mientras a un Marauder le asignan 2.7 donde los números menores significan menor dificultad de uso, eso es lo que mantiene el interés en los PCP, que por cierto es más fácil encontrarlos en San Nicolás que en Laredo.
 
Compañero Poncho, el interés y preferencia por los PCP, es por su precisión extrema comparándolos con los de resorte y pistón, así como los de bombeo, el "PERO" consiste en la recarga de aire. Pero tomando en cuenta que es un deporte caro, el que le entra a estas armas sabe de antemano que aparte de la inversión del arma es con que abastecerla y no es nada barato.

Pero ya teniendo solucionado el problema de abasto de aire, sea; bomba manual, compresor, tanque, SCBA, a disfrutar el deporte.

Lástima que la página de acspain ya no funciona, ahí tenían un artículo llamado "El coste de un PCP", detallaba muy bien el costo del PCP y sus accesorios.

Saludos.
 
saludos, yo he llenado mi condor y el sumatra con una hill en el desierto de monclova, caloron que hacia pero realmente como dejas descansar la bomba cada que se caliente no te cansas ademas de que es suave yo solo peso 64 kg y la opero hasta los 3000psi como si nada, saludos
 
Saludos a todos, compañero Guillermo lo saludo y le confieso que la verdad es pura envida, trato de convencerme que no necesito un PCP, y veo los diana P1000, los Evanix AR6, los Marauder en 0.25, los Cóndor en 0.25, los Sumatra y me parece que estoy incompleto, quizás se me pase cuando complete el presupuesto (incluyendo su diseño de bomba) y entonces empiece a fastidiar a los compañeros del foro con sus opiniones sobre las diferentes opciones de rifles, ya que las sugerencias siempre han sido desinteresadas y muy acertadas, para seguir disfrutando el deporte del tiro y de las opiniones y comentarios de este foro que en lo personal agradezco bastante.
 
Hola!

Creo que la opción Hill es la más adecuada en México, por el asunto del conocimiento que existe y el abasto de refacciones, esto lo sé por las lecturas que hago de los escritos de Don Guillermo.

Si cuesta cargar.... peor es pasar la tarde descargando sacos de cemento de un camión, ahora, suave como que uno no se entera, pues no es.

El problema de las scubas no es tenerlas en casa, ni sus super presiones (recuerden que el personal las lleva a las espaldas para bucear) el problema es el transporte hasta una estación de carga ya que en caso de accidente de tráfico el aire a alta presión y el combustible de nuestro coche van a hacer una rica mezcla. Parecido a ser impactados por un misil.

En lo personal, tengo la fx 4 stages turbo. De momento dos años sin queja. Sólo la dejo reposar de 40 en 40 pumpazos, ¿por qué? porque no uso el caudal a tope, y el mecanismo trabaja a 3/4 partes de su capacidad, con margen para forzar sin peligro. A mí me altera la respiración y en verano la sudada está garantizada. Todo esto para cargar de 100 a 200 bar y dar 20 tiros a 70 bar, los 5 últimos ya con velocidad de 20 mts/sg menos.

Si la referencia es la espectacular Diana 460 mágnum de 22 pies libra... va a tener que desembolsar mucho guito para hacerse con un pcp que SUPERE NETAMENTE A ESE RESORTERO...
con el tiempo verá lo que le digo....
 
Alguien me ayude no puedo llenar mi evanix con la bomba hill ambos son nuevos le he dado mas de 100 bombazos y no mas no se mueve las agujas de los manometros de ambos que estara pasando por favor ayudaaaaaaaa.
 
kaolin10 dijo:
Alguien me ayude no puedo llenar mi evanix con la bomba hill ambos son nuevos le he dado mas de 100 bombazos y no mas no se mueve las agujas de los manometros de ambos que estara pasando por favor ayudaaaaaaaa.
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Buen día,
Compañero preséntese para saber quien es, que armas tiene, que diciplina practica, en fin conocerlo y ya después vienen las ayudas.

Otra que modelo de Evanix tiene, para decirle como le entra el aire.

Saludos y bienvenido al foro.
 
Soy Juan carlos gomez martinez tengo el evanix AR6 es mi primer rifle que tengo de pcp, la verdad soy novato en este tipo de sistemas, lo pienso utilizar para cazeria y para tiro al blanco, ademas del evanix tengo otros rifles pero son los de mecanismo de resorte, espero su ayuda gracias y disculpe no haberme presentado.
 
Juan carlos, tuve un evanix como el tuyo.. Es muy griton... El blanco mas lejano que pude acertar fue a 60 metros, con este rifle... Tenia una excelente potencia, pero desperdicia mucho aire..

En fin tienes un rifle muy poderoso... Despues de el un sumatra...

El mio me daba 3 cargadores con buena potencia...
 
Hola amigo saggitas, tengo problemas para llenar el tanque de mi evanix ar6 ya le he dado mas de 100 bombazos y no levnta las agujas de ambos manometros que sera lo que esta pasando??
 
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