compañeros, me encuentro pensando en adquirir una de estas camionetas en modelo 1997-98
les agadeceria si me pudieran compartir quien tenga experiencia con alguna de ellas y comentar lo bueno y lo malo de ellas.
dejando a un lado lo estetico y considerando que las 3 son v-6 me inetresan estos 3 aspectos
motor-transmision
sistema electronico
rendimiento
agradezco de antemano sus comentarios y aprovecho para desearles felices fiestas a todos
Yo tuve una explorer xlt 4 x 4 modelo 1996, y tengo una cherooke sport modelo 1995 4 x 4.
Explorer XLT:
Ventajas.
Comodidad en asientos delanteros y traseros, más si la compras en versión eléctrica, tanto en piel como tela ambas son cómodas.
Un excelente espacio de carga en cajuela.
Cuando es afinada cada 5,000 kilómetros su rendimiento en carretera puede ser de hasta 11 kilómetros por litro a velocidad promedio de 120 km/hr.
La reparación de suspensión, cambiando amortiguadores y rótulas cuesta arriba de $4,000.00
La afinación cuando se realiza con bujías originales motorcraft cuesta $2,600.00
Una reparación de transmisión automática cuesta de $12,000 a $15,000.00
No tiene un desempeño adecuado en fango ni grava.
Sistema eléctrico nunca me dió problema, tomando en cuenta que a la camioneta nunca se le hicieron adaptaciones.
Jeep Cherooke
En mi caso es estandar, la reparación de transmisión completa me costó $14,000.00
Las afinaciones las realizo cada 5,000 kilómetros y me cuestan $1,800.00,
La reparación de suspensión con cambio de amortiguadores cuesta hasta $3,000.00
Poco espacio de carga en cajuela, la llanta de refacción te roba mucho espacio cuando está en su espacio original.
La falla más frecuente es el sensor de cigueñal, cuando no se sabe detectar la falla y sobre todo, corregirla te quedas tirado, por eso es recomendable que en cuanto te avise el check engine la lleves a escanear y si lo indica reemplazarlo.
En ciudad te da un rendimiento mínimo de 6 y máximo de 7 kilómetro por litro. En carretera el rendimiento puede llegar de 10 a 11 kilómetros por litro.
Sistema eléctrico me dió problema con las luces de los faros, tenían muy poca potencia y fue necesario adaptarle relevadores para incrementar la potencia.
Falla el boster de frenos, presenta fugas de aire y es necesario remplazarlo porque reparado no funciona
Necesario cuidar mucho la suspensión y muelles porque de lo contrario puede producir ruptura en el sistema de escape y daño en soportes de motor y transmisión.
Mi camioneta es ideal para lo que desarrollo, muy cómoda en ciudad, tal vez más que la explorer porque los asientos son más suaves. Obviamente para el cerro, las brechas, los ríos, estaría yo loco si se me ocurriera meter una explorer. Con la cherooke jalo perfectamente un remolque que pesa 800 kilos pero si me pide la doble tracción para jalarlo sin problema. Con la explorer podía jalar el remolque sin usar la doble tracción.
