Saludos a todos, les quisiera preguntar ya que se que en el foro hay varia gente con muchísima experiencia en la mecánica de los rifles de aire, si es posible cambiar un resorte por gas, por ejemplo un Mendoza RM800, no es que esté a disgusto de él, pero lo tengo desde 1994 y se me hace que ya necesita una caricia interna y quisiera saber si lo puede conseguir un pistón de gas
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de resorte a gas
- Autor Poncho
- Fecha de inicio
pico
Miembro de la Vieja Guardia
saludos, si es posible si tienes el conocimiento y los medios para hacerlo, un gran inconveniente seria el adaptar las piezas al modelo, el calculo de la potencia y el resultado que podría no ser el esperado.
seria mas conveniente estudiar la posibilidad de subir la potencia de tu arma actual.
seria mas conveniente estudiar la posibilidad de subir la potencia de tu arma actual.
luis308
Miembro de la Vieja Guardia
se puede para algunos modelos, no estoy seguro si para el mendoza se pueda pero aqui te dejo este link con unos gas springs q lo venden para algunos rifle q fueron hecho para ser resorteros Accessories - Parts - Gas springs - PyramydAir.com
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Aqui existen 2 cosas que no tomaron a consideracion.
1 Pyaramid ya no vende al publico los nitro pistones
2 Pyaramid no instalaria un nitro piston en un rifle que no sea el modelo adecaudo, ellos insotalan no customizan ni modifican.
Ahora, yo tengo las medidas e instale varios Nitro pistones en rifles caundo Air Ventiri los vendia en $120 daolres receurdo que se compraron en Pyaramid air.
Y he tenido la oportunidad de desarmar el del Crosman titan NP Xtrail.
Pero pro las medidas que tengo seria factilble el psiton del Talon magnum o Hatsan models.
Esto es porque tienen la misma catidad de PASO y N# de vueltas que el resorte de Mendoza Pero con distinto diametro.
Seria cuestion de ver y medir la colocacion del sello y como podelo implementar en el psiton.
Mi mejor recomendacion serai comrpar uno que este ya con el psiton integrado, ya que ahora no venden al publico estos pistones.
Si saben de alguien que venda estos pistones al publico porfavor pasen el LINK.
1 Pyaramid ya no vende al publico los nitro pistones
2 Pyaramid no instalaria un nitro piston en un rifle que no sea el modelo adecaudo, ellos insotalan no customizan ni modifican.
Ahora, yo tengo las medidas e instale varios Nitro pistones en rifles caundo Air Ventiri los vendia en $120 daolres receurdo que se compraron en Pyaramid air.
Y he tenido la oportunidad de desarmar el del Crosman titan NP Xtrail.
Pero pro las medidas que tengo seria factilble el psiton del Talon magnum o Hatsan models.
Esto es porque tienen la misma catidad de PASO y N# de vueltas que el resorte de Mendoza Pero con distinto diametro.
Seria cuestion de ver y medir la colocacion del sello y como podelo implementar en el psiton.
Mi mejor recomendacion serai comrpar uno que este ya con el psiton integrado, ya que ahora no venden al publico estos pistones.
Si saben de alguien que venda estos pistones al publico porfavor pasen el LINK.
buenas tardes cuervo mayor en sears usa te lo pueden vender te paso el link
Crosman Nitro Piston Conversion, Fits Many Older Gamo Rifles--Fitness & Sports-Paintball & Airsoft-Paintball & Airsoft Accessories
Crosman Nitro Piston Conversion, Fits Many Older Gamo Rifles--Fitness & Sports-Paintball & Airsoft-Paintball & Airsoft Accessories
buenas tardes cuervo mayor en sears usa te lo pueden vender te paso el link
Crosman Nitro Piston Conversion, Fits Many Older Gamo Rifles--Fitness & Sports-Paintball & Airsoft-Paintball & Airsoft Accessories
a jijola... porque en la pagina de Sears dice esto como descripcion del producto:
Crosman Nitro Piston Conversion, Fits Many Older Gamo Rifles
Pyramyd Air MUST install the Crosman Nitro Piston in your gun. It cannot be sold for customer installation. Send your airgun to: Crosman Nitro Piston Installation 18370 S. Miles Road Warrensville Heights, OH 44128 The perfect upgrade for your Gamo air rifle. Crosman Nitro Piston conversion Fits Gamo Whisper-series, Hunter Sport, Varmint Hunter, Big Cat & Shadow Sport made in 2009 or earlier! Maintains same velocity as the metal spring Smoother pull ing Smoother shooting No spring torque No spring fatigue, even if you leave it pull ed for hours Functions perfectly in cold weather Lasts longer than a metal spring Installation is included in the price! All internal parts removed for this conversion will be sent back with your gun
es lo mismo que viene en pyramyd...
saludos!!
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Y pero tantito, tambien dice que este producto no tiene la opcion de Intaernatioanl Shipping.
Asi que no lo venden a Mexico ni lo envian a mexico, y si lo llegoa comrpar en USA lo tengo que madnar a Pyramid Air a que lo instalen ellos.
Viene en el LUINK que mando el companero.
Asi que no lo venden a Mexico ni lo envian a mexico, y si lo llegoa comrpar en USA lo tengo que madnar a Pyramid Air a que lo instalen ellos.
Viene en el LUINK que mando el companero.
Roberto Carlos Martinez
Miembro de la Vieja Guardia
ESTIMADO CUERVO, BUENAS TARDES, SERA FACTIBLE, METERLE UN NITRO PISTON A UN RESORTERO COMETA FENIX 400 COMPAC EN cal. 25......???????????????....SALUDOS Y UN FUERTE ABRAZO desde TEHUACAN.
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Seria lo ideal.
Mira me toco desarmar el nitro titan XL en cal 22 y me dio la velocidad de 760 fps con 16 gr.
Segun mis calculos el cometa debe de andar rondando los 550 FPS con cal 25 de 19 gr.
Pero no he visto en ninguna publicacion si le queda al cometa.
Mira me toco desarmar el nitro titan XL en cal 22 y me dio la velocidad de 760 fps con 16 gr.
Segun mis calculos el cometa debe de andar rondando los 550 FPS con cal 25 de 19 gr.
Pero no he visto en ninguna publicacion si le queda al cometa.
ESTIMADO CUERVO, BUENAS TARDES, SERA FACTIBLE, METERLE UN NITRO PISTON A UN RESORTERO COMETA FENIX 400 COMPAC EN cal. 25......???????????????....SALUDOS Y UN FUERTE ABRAZO desde TEHUACAN.
Roberto Carlos Martinez
Miembro de la Vieja Guardia
PUES SERIA BUENO VER SI LE QUEDA UN GAS RAM AL Cometa FENIX 400 COMPAC, ALGUIEN ME COMENTO QUE HAY UN TUTORIAL EN YOU TUBE, DONDE HACEN ESE CAMBIO DE RESORTE A GAS RAM en un COMETA, voy a buscarlo nuevamente y les COMENTO despues.......MIL GRACIAS compita CUERVO por tus amables COMENTARIOS.......SALUDOS.
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Debe de haber un equivalente, o por lo menos algun GAS RAm que le queda.
Y te comento que serai lo ideal proque tendria de dispercion maximo 20 FPS, a mi me asombro en el titan de crosman que no variaba casi nada los FPS , en los 40 tiros wseguidos que le meti para ahcer el STRING.
encontrandole el diabolo y con esta variacion tendrias un rifle estilo match pro lo constante y preciso.
Si encuentras el video pornlo aqui serviria como guia de aplcacion del piston.
Que en realidad es remover la guia trasera por completo y de ahi montar en la parte delantera el sello con su respectiva parte del piston.
Y te comento que serai lo ideal proque tendria de dispercion maximo 20 FPS, a mi me asombro en el titan de crosman que no variaba casi nada los FPS , en los 40 tiros wseguidos que le meti para ahcer el STRING.
encontrandole el diabolo y con esta variacion tendrias un rifle estilo match pro lo constante y preciso.
Si encuentras el video pornlo aqui serviria como guia de aplcacion del piston.
Que en realidad es remover la guia trasera por completo y de ahi montar en la parte delantera el sello con su respectiva parte del piston.
PUES SERIA BUENO VER SI LE QUEDA UN GAS RAM AL Cometa FENIX 400 COMPAC, ALGUIEN ME COMENTO QUE HAY UN TUTORIAL EN YOU TUBE, DONDE HACEN ESE CAMBIO DE RESORTE A GAS RAM en un COMETA, voy a buscarlo nuevamente y les COMENTO despues.......MIL GRACIAS compita CUERVO por tus amables COMENTARIOS.......SALUDOS.
ELEPE3000
Miembro de la Vieja Guardia
Buenas noches compañeros.
Compañero PONCHO:
Los Mendoza traen el vástago que se engancha al sistema de disparo en el centro del piston, por lo que para meterle un gas ram habría que modificar el sistema de piston y gatillo, lo que no es imposible, pero el esfuerzo en tiempo y recursos sin garantía de resultados sobre las modificaciones, modestamente creo que no valga la pena. Otras marcas con este sistema son Diana, Weihrauch (ecepto HW90), los resorteros de Air Arms, Reno, etc.
Compañero ROBERTO CARLOS
Hay varios despieces y videos para esos modelos, abajo pongo los enlaces para varias alternativas.
Compañero CUERVO MAYOR:
En Brasil (SMS, Elite....) y Argentina (Airguns LP...) hace algunos años vienen utilizando cilindros de nitrogeno industriales para adaptarlos a los resorteros que traen el gancho para el gatillo al borde del piston (Gamo, Crosman, Hatsan, Cometa, Stoeger, CBC, Kral, etc), mas recientemente he visto movimiento en los foros de Canada y USA (desde 25,oo US$ por el cilindro industrial vs 100,oo del Nitropiston); puede ser una buena opción para un armero en Mexico desarrollar el tuneo de resortes de acero a gas ram para el área.
En Brasil hay varias marcas y pueden pedirse de diferentes potencias para el mismo rifle (lo promocionan como "presicion vs fuerza") los distribuidores tiene las tablas de equivalencia de modelos; cerca de la mitad del mercado los fabrica FNA, Fabrica Nacional de Amortiguadores. Varios fabricantes rusos ofrecen ente 10.000 y 60.000 disparos, los brasileños ofrecen 400.000 tiros con certificado ISO, los italianos ofrecen 1.000.000, los suizos 2.000.000 de disparos, habría que verlo.
El primer enlace que pongo abajo trae informacion general, algunas medidas y presiones, propuesta rusa para gasram en Diana sin modificarlo, algunos comentarios y direcciones de fabricantes de cilindros de nitrigeno, sellados o recargables que estan utilizando en otros paises, tema detallado del foro canadiense, etc.
En el segundo enlace se puede ubicar por marca de fabricante varias conversiones a gas ram paso a paso y/o video de Gamo, Crosman, Norica, Hatsan, Stoeger........
El tercer enlace en el punto 2.- Gas Ram y resortes de aire hay varios proveedores de gas ram para airguns, cilindros industriales adaptables (proveedores de Mexico), etc.
Airenlaces: Resorte de Aire o Gas Ram.
Airenlaces: Desarme y Mantenimiento
Airenlaces: Accesorios para Airguns
Espero que la información sea de utilidad, Saludos.
Compañero PONCHO:
Los Mendoza traen el vástago que se engancha al sistema de disparo en el centro del piston, por lo que para meterle un gas ram habría que modificar el sistema de piston y gatillo, lo que no es imposible, pero el esfuerzo en tiempo y recursos sin garantía de resultados sobre las modificaciones, modestamente creo que no valga la pena. Otras marcas con este sistema son Diana, Weihrauch (ecepto HW90), los resorteros de Air Arms, Reno, etc.
Compañero ROBERTO CARLOS
Hay varios despieces y videos para esos modelos, abajo pongo los enlaces para varias alternativas.
Compañero CUERVO MAYOR:
En Brasil (SMS, Elite....) y Argentina (Airguns LP...) hace algunos años vienen utilizando cilindros de nitrogeno industriales para adaptarlos a los resorteros que traen el gancho para el gatillo al borde del piston (Gamo, Crosman, Hatsan, Cometa, Stoeger, CBC, Kral, etc), mas recientemente he visto movimiento en los foros de Canada y USA (desde 25,oo US$ por el cilindro industrial vs 100,oo del Nitropiston); puede ser una buena opción para un armero en Mexico desarrollar el tuneo de resortes de acero a gas ram para el área.
En Brasil hay varias marcas y pueden pedirse de diferentes potencias para el mismo rifle (lo promocionan como "presicion vs fuerza") los distribuidores tiene las tablas de equivalencia de modelos; cerca de la mitad del mercado los fabrica FNA, Fabrica Nacional de Amortiguadores. Varios fabricantes rusos ofrecen ente 10.000 y 60.000 disparos, los brasileños ofrecen 400.000 tiros con certificado ISO, los italianos ofrecen 1.000.000, los suizos 2.000.000 de disparos, habría que verlo.
El primer enlace que pongo abajo trae informacion general, algunas medidas y presiones, propuesta rusa para gasram en Diana sin modificarlo, algunos comentarios y direcciones de fabricantes de cilindros de nitrigeno, sellados o recargables que estan utilizando en otros paises, tema detallado del foro canadiense, etc.
En el segundo enlace se puede ubicar por marca de fabricante varias conversiones a gas ram paso a paso y/o video de Gamo, Crosman, Norica, Hatsan, Stoeger........
El tercer enlace en el punto 2.- Gas Ram y resortes de aire hay varios proveedores de gas ram para airguns, cilindros industriales adaptables (proveedores de Mexico), etc.
Airenlaces: Resorte de Aire o Gas Ram.
Airenlaces: Desarme y Mantenimiento
Airenlaces: Accesorios para Airguns
Espero que la información sea de utilidad, Saludos.
Roberto Carlos Martinez
Miembro de la Vieja Guardia
Gracias compañero cuervo....tambien gracias elepe 300.........ya estoy checando, la informacion.......saludos
Saludos a todos, en pyramid air, todavía ofrecen pistones de gas y me parece que también conversiones, aunque referentes a Gamo y otras marcas europeas, verifiqué las recomendaciones de los compañeros y también hay gente en México que fabrica pistones, mi pregunta sería, cuales son los puntos críticos desde las perspectiva de la mecánica para poder tener probabilidades que funcionen en un modelo dado, ¿el diámetro del pistón? ¿el largo del pistón? ¿el mecanismo del gatillo?, después vendrían asuntos como la velocidad, la energía de salida, etc. ahora bien, por ahí leí que el mecanismo de los Diana es similar a los de Mendoza, pero Diana no fabrica mecanismos de pistón de gas, lo que podría simplificar las cosas por aquí hay un tornero conocido que dice que en principio todo es posible, solo hay que decidir si vale o no la pena,
tine toda la razon cuervo mayor lo tiene que instalar ellos no acabe leyendo todo lo del piston usted disculpe. Por otro lado me podria decir si es posible incrementar la velocidad de dispara en un gamo shadow 640, ese rifle se lo compre a mi hijo pero ya le queda chico.
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Aqui es donde viene la pregutna mas dificil.
Existen dos factores que deterniman la velocidad del diabolo caundo se habla de rifles de piston, esto es funcionando con resorte o con piston pnumatico.
Esto es el tamanio de la recamara de compresion , esto se determina a travez de la capaciada del rifle en comprimir cierto cubica de aire.
Asiq eu tienes volumen y tienes "timepo"
Asiq ue tu con el rifle comprimes cierta cantidad de aire a determinado tiempo.
Para poder comprimir esta misma cantidad de aire en menor tiempo tndrias que poner un resorte que hiciera esto, es decri un resorte o piston que fuera muy rapido para comprmir este aire en la recamara de compresion, por lo tanto tendrias que pooner un sello que fuera lo suficientemente fuerte apra resistir el golpe generado pro la fuerza que se genero al poder desplazar el psiton en menor timpo.
En pocas palabras si se peude pero es como meterle a un Trusru o a un SEAT de 4 cilindros unos pistones de mayor diametro apra poder ampliar el cubicaje en la maquinaria y en lugar de 1.8 litros lo hicieras de 2.2 litros de capacidad.
Esto conlleva 2 problemas totales , como no fuuie diseniada para esto empezaras a tener o rpesentar porblemas con otro tipo de cuasa que deteriroran el mecasnimo para el caul fue realizado.
Asi que mi recomendacion como siemrpe lo voy a decir es , aumentar potencia en los rifles de aire no lo recomiendo , es un cproblema ya que no es factible estr remplazando sello.
La otra razon es que los resortes que se obtienen mas "potencia" no caben en lso cilindros o recamras de compresion de los rifles dodne se les quiere aumentar.
Los psitones de NITRO dicen maravillas de como aumentan la velcoidada, pero al gente no entiende, no aumentan velocidada solo se ahce mas constate la salida de FPS.
Los fabricantes poenen la velocidad como si fuera lo que realmente se buscara en los rifles de aire, esto es olo apra poder vender su producto y convencer a los que ocupan mas "potencia" en sus rifles.
Es mejro un rifle bein preciso que uno con potencia y no agrupacion.
Si el rifle le quedo chico a tu hijo es momento de cambiarle a un rifle mas grande y con mayor capacidad de potencia, es decir un rifle mas "grande".
Seria bueno un PCP ya apra que obtenga las velocidades que uno requiere.
Y volvemos a los mismo en los rifles PCP entre mas fuerte "pegan" menos tiros utiles te dan y la curva de FPS es mayor.
Y asi el mismo show.
Y lo mismo con los de feugo cuando uno recarga sus tiros , llega un momento que solo queda cabiar de calibre , y creeme que voy en 300 win magnun y no mas proque no he podido encotrar el 338 lapua.
Pero Ahora estoy viendo mejor el 7 mm short magnum .
Existen dos factores que deterniman la velocidad del diabolo caundo se habla de rifles de piston, esto es funcionando con resorte o con piston pnumatico.
Esto es el tamanio de la recamara de compresion , esto se determina a travez de la capaciada del rifle en comprimir cierto cubica de aire.
Asiq eu tienes volumen y tienes "timepo"
Asiq ue tu con el rifle comprimes cierta cantidad de aire a determinado tiempo.
Para poder comprimir esta misma cantidad de aire en menor tiempo tndrias que poner un resorte que hiciera esto, es decri un resorte o piston que fuera muy rapido para comprmir este aire en la recamara de compresion, por lo tanto tendrias que pooner un sello que fuera lo suficientemente fuerte apra resistir el golpe generado pro la fuerza que se genero al poder desplazar el psiton en menor timpo.
En pocas palabras si se peude pero es como meterle a un Trusru o a un SEAT de 4 cilindros unos pistones de mayor diametro apra poder ampliar el cubicaje en la maquinaria y en lugar de 1.8 litros lo hicieras de 2.2 litros de capacidad.
Esto conlleva 2 problemas totales , como no fuuie diseniada para esto empezaras a tener o rpesentar porblemas con otro tipo de cuasa que deteriroran el mecasnimo para el caul fue realizado.
Asi que mi recomendacion como siemrpe lo voy a decir es , aumentar potencia en los rifles de aire no lo recomiendo , es un cproblema ya que no es factible estr remplazando sello.
La otra razon es que los resortes que se obtienen mas "potencia" no caben en lso cilindros o recamras de compresion de los rifles dodne se les quiere aumentar.
Los psitones de NITRO dicen maravillas de como aumentan la velcoidada, pero al gente no entiende, no aumentan velocidada solo se ahce mas constate la salida de FPS.
Los fabricantes poenen la velocidad como si fuera lo que realmente se buscara en los rifles de aire, esto es olo apra poder vender su producto y convencer a los que ocupan mas "potencia" en sus rifles.
Es mejro un rifle bein preciso que uno con potencia y no agrupacion.
Si el rifle le quedo chico a tu hijo es momento de cambiarle a un rifle mas grande y con mayor capacidad de potencia, es decir un rifle mas "grande".
Seria bueno un PCP ya apra que obtenga las velocidades que uno requiere.
Y volvemos a los mismo en los rifles PCP entre mas fuerte "pegan" menos tiros utiles te dan y la curva de FPS es mayor.
Y asi el mismo show.
Y lo mismo con los de feugo cuando uno recarga sus tiros , llega un momento que solo queda cabiar de calibre , y creeme que voy en 300 win magnun y no mas proque no he podido encotrar el 338 lapua.
Pero Ahora estoy viendo mejor el 7 mm short magnum .
tine toda la razon cuervo mayor lo tiene que instalar ellos no acabe leyendo todo lo del piston usted disculpe. Por otro lado me podria decir si es posible incrementar la velocidad de dispara en un gamo shadow 640, ese rifle se lo compre a mi hijo pero ya le queda chico.
Cuervo Mayor
Miembro de la Vieja Guardia
Mira yo soy fan de Mendoza, pero en lo que vi, convivi y practique con estos rifles desde los calsicos hasta los nuevos .
Te puedo comentar que tu hijo vaa ocuapr mas potencia.
Esto me refiero que si vas a comprar el Xisico sea el 25 o el 28 los dos superan por mucho la potnenica del Mendoza.
Si ya va a subir de categoria el XB 28 peude ser pesado apra el , pero acuerdate que crecen rapidsimo y ais le va a durar mas timepo .
El XB 28 serai una estupenda opcion, es beuno , bonito y barato adeasm las refacciones de diana 350 magnum le quedan como el resorte asi como el sello.
Mi recomendacion va por este rifle.
Hice hace tiempo un articulo de este y y especifico velocidades , peso y dimensiones.
para que veas si es lo justo para lo que tu hijo peude cargar y no cansarlo.
Te puedo comentar que tu hijo vaa ocuapr mas potencia.
Esto me refiero que si vas a comprar el Xisico sea el 25 o el 28 los dos superan por mucho la potnenica del Mendoza.
Si ya va a subir de categoria el XB 28 peude ser pesado apra el , pero acuerdate que crecen rapidsimo y ais le va a durar mas timepo .
El XB 28 serai una estupenda opcion, es beuno , bonito y barato adeasm las refacciones de diana 350 magnum le quedan como el resorte asi como el sello.
Mi recomendacion va por este rifle.
Hice hace tiempo un articulo de este y y especifico velocidades , peso y dimensiones.
para que veas si es lo justo para lo que tu hijo peude cargar y no cansarlo.
ok muchas gracias por tus comentarios, estoy pensando en comprarle el mendoza x2 o el xisico magnum cual me recomendarias