Fuga de aire en Sumatra

[Poncho]

Saludos, les quiero comentar lo siguiente, dejé mi Sumatra con 200 bares después de cargarlo de aire junto con el Talon SS, después de una sesión de llenado con bomba manual, mientras me familiarizaba con el Talon lo dejé descansar y cual sería mi sorpresa cuando al revisarlo a los cuantos días el manómetro indicaba 120 bares, después de una sesión de tiro y de volver a rellenar, vi que en 12 horas perdía aproximadamente 20 bares, mientras decidía si valía la pena o no la compostura, opté por colocar adentro de el foster macho, con la ayuda de un palillo con un poquito de grasa de silicón y volver a cargar aire, después de 10 días el indicador marca exactamente los mismos bares, y como una precaución adicional envuelvo la conexión hembra de la bomba con un plástico para que se mantenga limpia, espero les sirva.

 

[ATROX]

Eso es de las fugas que se solucionan con silicon ya se ha comentado pero cual seria la logica de porque dejo de fugar no creo que sea por orings resecos,ademas esto funciona con fugas leves en fugas mas grandes incluso fuga aire con aceite,apenas mande cambiar unos orings de un Challenger y en cuanto llenamos el tanque se escucho que fugaba bastante tardo algunos segundos y dejo de fugar ¿ cual seria la causa ?

 

[Poncho]

Saludos, cuando usaba el probe original, le aplicaba silicón seguido para evitar que los sellos (o-rings) se rompieran, pero desde que cambié el probe por la conexión rápida dejé de hacer esto, ahora bien la conexión hembra lleva un sello adentro, lo interesante de esto es que si se sigue una rutina de cuidados mínimos que cueste poco o casi nada poder prolongar el tiempo entre fallas, que si pueden ser problemáticas o costosas, y el interés es precisamente comentar y enriquecer con las opiniones de todos ustedes, quizás el silicón ayude a los sellos a asentarse en su lugar.

 

[GUILLERMO ALEJANDRO DIAZ]

Saludos, les quiero comentar lo siguiente, dejé mi Sumatra con 200 bares después de cargarlo de aire junto con el Talon SS, después de una sesión de llenado con bomba manual, mientras me familiarizaba con el Talon lo dejé descansar y cual sería mi sorpresa cuando al revisarlo a los cuantos días el manómetro indicaba 120 bares, después de una sesión de tiro y de volver a rellenar, vi que en 12 horas perdía aproximadamente 20 bares, mientras decidía si valía la pena o no la compostura, opté por colocar adentro de el foster macho, con la ayuda de un palillo con un poquito de grasa de silicón y volver a cargar aire, después de 10 días el indicador marca exactamente los mismos bares, y como una precaución adicional envuelvo la conexión hembra de la bomba con un plástico para que se mantenga limpia, espero les sirva.

Muy buen aporte. amigo Poncho.
Yo dependiendo del uso de la conexión rápida hembra le embarro un poco de grasa de silicón, esta al abastecer aire pasará directa al foster macho.

Un cordial saludo.