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Gatillo duro browning modelo safari belgium

galileo

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Companeros solicito ayuda para saber cual es el gatillo que debe llevar este modelo por que el de fabrica esta excesivamente duro me recomendado que le den una pulida pero considero que no se debe de alterar, quiero cambiarlo pero cual seria el modelo y la marca, se que hay con seguro y sin seguro, pero cuando se aplica esta regla.
 
El rifle es un browning modelo safari de cerrojo 30-06 fotos no tengo en este momento quise poner de internet pero no pude
 
Saludos Galileo, yo tengo un rifle Browning Safari Grade , lo que te puedo decir es que la carrera del gatillo es muy corta,al menos en el mío, me parece que son 2 centésimas de pulgada, ¿está limpio el mecanismo del gatillo, y aceitado?, uno de los problemas que algunos rifles de este modelo tienen, es que la caja de madera fue curada con sal.
 
Compañero Poncho me interesa sobre manera su comentario por que se de un caso en el que uno de esos rifles se oxidó dentro de la caja exactamente y sin ninguna razón y solo en la parte de adentro!! Cañón y acción y mecanismo de gatillo.
Por qué harían eso? Curar con sal...
Saludos
 
hola a todos, me gustaría saber si alguien de ustedes sabe de Fernando davila espinosa, apenas adquiri un gsg5 cal.22, le pienso comprar un supresor, quiero saber i esta persona
si cumple?? algien me podri dar referencias?no quiero ser pres de n fraude
 
Saludos, voy a contar lo que sé, el Browning Safari Grade fue un rifle hecho en la época dorada de los safaris en África, coincidió también con una bonanza económica y la terminación de la guerra de Vietnam, por la gran demanda que existió de este y de otros rifles similares, al parecer se acabó la madera curada naturalmente y decidieron adelantar la curación de la madera destinada a las cajas nuevas tratándola con sal, debió quedar residuos de la misma en las cajas, razón por la cual se oxidan de la parte de adentro, el mecanismo del gatillo y del seguro es fácil que se oxide y hay que estarlo aceitando y limpiando continuamente.
 
Saludos, voy a contar lo que sé, el Browning Safari Grade fue un rifle hecho en la época dorada de los safaris en África, coincidió también con una bonanza económica y la terminación de la guerra de Vietnam, por la gran demanda que existió de este y de otros rifles similares, al parecer se acabó la madera curada naturalmente y decidieron adelantar la curación de la madera destinada a las cajas nuevas tratándola con sal, debió quedar residuos de la misma en las cajas, razón por la cual se oxidan de la parte de adentro, el mecanismo del gatillo y del seguro es fácil que se oxide y hay que estarlo aceitando y limpiando continuamente.

muchisimas gracias por disipar mi duda Compañero!!! Este rifle en particular es exactamente uno de los catalogados Grado Safari y en su oportunidad me dieron la oportunidad de quedarme con el con esa advertencia pero no podiamos comprender por que se habia oxidado la primera ves. Actualmente sigue en manos de su propietario y ya restauradas las partes oxidadas le dan mantenimiento permanentemente.
Muy valioso su comentario.
Saludos
 
Los Browning safari fueron hechoes en bélgica en los sesentas la acción es básicamente una mauser 98, el gatilli trae el seguro lateral integrado, cualquier gatilo timney con seguro latera le queda. Saludos.
 
Saludos, es correcto lo que usted dice, inclusive las dos últimas cifras de la matrícula indican el año de la fabricación, aunque para mi gusto el gatillo original trabaja bastante bien con la salvedad de que requiere práctica por la poca carrera del mismo, no son rifles cómodos para los que lo disparan por primera vez.
 
Gracias por sus aportaciones, efectivamente esta curado en sal lamentablemente este rifle estuvo guardado y no se cuido no esta en buenas condiciones ya lo limpie, y aceite pero en si sigue muy duro, estuvo guardado mucho tiempo y esto afecto su apariencia, quise desarmar el cerrojo para limpiarlo pero no pude solo lo aceite, el gatillo se puede cambiar por un timmey entonces accion mauser con seguro gracias excelente información
 
Compañero meta todo el mecanismo en gasolina blanca durante unas seis horas o mas y vera que cambia la cosa.
A mi me paso con una escopeta y un rifle que se quedaron en una bodega de mi abuelo y se le quito todo el oxido. Lo que no salga con cepillo y alguna lija muy y fina, métale nitrosolvente que también me ha funcionado en las partes inaccesibles.
No soy profesional pero me doy mis habilidades
Saludos
 
ok lo voy hacer hoy gracias por el consejo
 
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