He tenido de las 2, 3 Grand Cherokee 94, 98 y 2002 y 2 Tahoe 98 y 2001. Las Tahoes, jamas me dieron problemas pero ocupo una pipa de Pemex que me ande siguiendo. Aun conservo la 2001, el único detalle que tiene "segun" mi esposa es que se cambia de 2wd a 4x4 sola, a mi nunca me lo ha hecho pero a mi esposa, repito "segun" si, yo mas bien pienso que ella le mueve sin saber, talvez buscando las luces. En cambio con las Cherokees batalle con las 3. La 94 fue la primera, en cuanto la compre tenia una fuga el radiador, se lo reemplace, agua nueva y termostato, al mes de eso me fallo la bomba de agua. Nunca freno bien, frenaba casi nomas con las de adelante esto hacia que se sobrecalentaran y parecía que vendia camotes al hacer alto. Al tiempo agarro un zumbido en una rueda delantera, resulto ser el balero, pero no se puede reemplazar el puro balero hay que cambiar el mazo completo y este me costo $800 pesos. Tenia otra falla que en ocasiones se apagaba andando sin aviso alguno, la afine y le cambie de todo a todo bujías cables bomba gasolina sensores y nunca se le quito esa falla. Por ultimo empezó a zumbar el diferencial trasero y fue cuando mejor me deshice de ella. La siguiente fue la 2002, todo estaba bien hasta que un dia le pase corriente a un amigo, de allí me empezó a fallar, temblaba, se apagaba, le faltaba potencia, duro mas en la agencia que conmigo esa camioneta, le cambiaron todo los sensores, computadora y nunca dieron con la falla. La vendi con una perdida de mas de 100mil pesos. Y para ya acabar con esta novela, la que tengo ahorita es una 98, a la cual también le rechinan los frenos y el mazo delantero también zumba. Esta un poquito acelerada pero no prende ningún foco ni tiene otra falla relacionada y a pesar de ser de 6 cils, me anda gastando igual que la tahoe 2001, tavez por lo acelarada y también como no tiene termostato siempre anda fría.
