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Cobra Supresores

Jeep VS Range

K

Khan...

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Bueno señores eh vuelto con una duda..
Haber que opinan de estos 2 carros, bueno pues primeor que nada todos conocemos al famoso Jeep, sabemos que es es un todo terreno magnifico para la caza no?

Bueno pues que me dicen del Range Rover? tengo entendido que es el auto mas usado en los terrenos africanos y es el que mejor prestaciones da. en un especial de autos vi que daba muy buenas prestaciones en todo terreno al grado de mejorar a un jeep? sera esto cierto? haber conocedores diganme que tan cierto es esto ya que ando en un dilema por lo mismo.

Saludos
:cheers:
 
Compadre, podríamos definir mas esto, es decir un Range Rover es una chulada pero va a ser comparado con que vehiculo de la Jeep, por estética lo compararía con el Jeep Commander sin embargo si hablamos de que los 2 serian 2008, yo creo que no elegiría a ninguno de los 2, me iria por uno mas sencillo como un Jeep Wrangler o Rubicon.

Saludos.
 
Todo terreno

Las Range Rover no sirven para el 4x4, tengo varios amigos que traen y no te la recomiendo para meterla a la brecha, el Jeep originial (rubicon, wrangler, sahara etc..) si es buena opcion, comparando ya con la Range y vehiculos ya mas caros para mi lo mejor es la Toyota Land Crusier.
 
El primer problema que yo le veo a la Lange Rover es que están muy chaparras, después es un auto de lujo en cualquier de sus versiones lo que lo hace mas propenso a fallas que no puedas resolver en el monte y después las pocas posibilidades de modificación para hacerlo mas apto para terrenos difíciles.

Salu2
 
la range rover trae suspencion con niveles de altura y se puede ponerla bajita o muy alta para terrenos muy malos.
y aqui les dejo un video
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1635x3Oqj0U[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=IXWFW-CPNhU[/ame]
 
Última edición:
la land rover del 2000 para aca, el problema que les veo ,es de que traen suspencion de aire y ya van cuatro que me dicen que se les descompuso en el rancho y les dejo un vehiculo durisimo.

pero yendonos a iguales, un defender contra un jeep, escogeria el defender,que es una fregonada, igual que el jeep.

es de gustos y de $$

en si la discovery 96 (estuve manejando una durante un mes y medio) esta bastante descente,la pondria al igual de la grand cherokee 2000.

saludos.
 
Erwin Rommel dijo:
la land rover del 2000 para aca, el problema que les veo ,es de que traen suspencion de aire y ya van cuatro que me dicen que se les descompuso en el rancho y les dejo un vehiculo durisimo.

pero yendonos a iguales, un defender contra un jeep, escogeria el defender,que es una fregonada, igual que el jeep.

es de gustos y de $$

en si la discovery 96 (estuve manejando una durante un mes y medio) esta bastante descente,la pondria al igual de la grand cherokee 2000.

saludos.
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UNOS COMPAS DE POR ACA HAN TRAIDO 2 UNA MAS NUEVA QUE LA OTRA POR UN AÑO Y PRECISAMENTE ES DE LO QUE LES HAN DADO LATA, DE LAS BOLSAS DE AIRE DE LA SUSPENSION :patriota:
 
Mi compadre tenia una Range y le salio tan mala de la suspension que le invirtio una lanota en multiples reparaciones en la agencia y nunca quedo bien. Si en la agencia y con refacciones originales y especialistas de ellos no quedaba, nunca y en ningun lado iba a quedar bien. Mejor opto por venderla e hizo lo mejor.
Saludos
 
Si algo es cierto es que no hay como tener vehículos más sencillos para la cacería, es decir un Jeep Cherokee Sport o un Jeep Rubicon su tecnología es mas sencilla y hace mas fácil su modificación y su reparación, es decir vehículos mas orientados a los Outdoors y no tan de ciudad.
 
denver1005 dijo:
ahora resulta que las range rover no jalan
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las ultimas vesiones de la range, no son tan para el monte , con una del 98 para abajo , puede que si, si no , no mas comprate un land rover defender y que te lo embarquen directo de inglaterra y ese es mas canijo que el jeep rubicon.

saludos..
 
Pues por lo qeu he visto los range que se vende en Mexico estan medios "agringados" algo asi como la diferencia entre el H2 y el Hummer original. Traera motor mas grande el H2 que la version militar, pero no aguanta igual la madriza en el terreno. Aqui todavia venden los land rover que nada mas traen el indicador de diesel y el velocimetro en el tablero (y olvidense de vidrios electricos), mi tio compro uno hace un año y dice que para la caham es mucho mejor que land cruiser que traia. El vehiculo con el que mas tengo experiencia en el todo terreno es la serie G de mecedes, son una chingonería, pero pues en Mexico igual solo de ha de vender la version de lujo.
 

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A mi me parece que el Range Rover viene a cubrir más un sector de autos de ciudad para las Sras. como tambien muchos de los autos de Jeep en la actualidad ( Cheroke, commander etc.... )

Un auto para el campo tendría que ser en estas dos marcas mas parecido al Wrangler de Jeep y al defender de Land rover que ese si es uno de los autos más usados para el campo en africa sobretod por su origen Ingles y tambine su buen desempeño.

http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/Defender07/Defender_overview.htm
 
creo en mi humilde opinion que lo mas optimo es 1999 GRAND CHEROKEE LAREDO 4X4 V6 4.0L
nunca he batallado con ella , he tenido bastante camino reccorido ON/OFF road
se las recomiendo:

1. se puede modificar
2. esta cerrada para pasar una lluvia
3.vehiculo´para la familia y la aventura
 
land rover defender

esa seria la comparativa con los jeeps, la discovery y freelander son mucho mas caras y la primera pues es un mueble muy fino, la defender es lo mas espartano que se pueda encontrar solo en comparativa con los unimog a pesar del la diferencia de tamaños, aparte de que el defender lo puedes pedir en varias versiones incluso pick up monocasco o la pick up normal , fabricada toda de aluminio traccion permante en las 4 ruedas con bloqueador de diferencial, trasmision de 6 con reductora y diesel esta muy a tener en cuenta. pero claro no lo venden en Mexico esa es la bronca en usa son carisimos pue se dejaron de importar en 1998 por que no llevan air bags, y los precios subieron astronomicamente aparte que son de gasolina. saludos
 
Pues Jeep 100% aunque la range rover anterior al 2000 no es nada despreciable, pero por economia y por la facilidad de conseguir las refacciones prefiero las marcas americanas sobre las europeas.
 
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