llantas + gdes?
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doctor2683
Miembro de la Vieja Guardia
Compañero, usted habla de 285 o 265, esa media se refiere a lo ancho de la llanta, es la medida del piso, usted si la quiere mas alta debe contemplar la medida del perfil, que en las llantas que usted trae en este momento es 75.
Si la quiere levantar mas, es posible, pero con el 285 vas a tener problemas al dar la vuelta, ya que el offset del rin original es muy corto. Sugerencias, cambiar por llantas de un ancho 265 o 275, con un perfil de mas de 75. Dependiendo de cual sea el ancho del piso puedes incrementar el perfil.
Como sugerencia, si no quiere invenrti mucho puede nivelar tu camioneta, metiendoles alzas adelnate en los resortes de .5, 1, 1.5, 2, 2.5, pulgadas. Es algo que cualquier mecanico o llantero lo puede hacer, y andaras gastando con todo alrededor de 700 a 1000 pesos.
Saludos.:cheers:
P.D Como referencia la chevrolet 2009 trae P265/70 R17.
Última edición:
WYATT E .
Miembro de la Vieja Guardia
doctor2683
Miembro de la Vieja Guardia
caballero aguila
Miembro de la Vieja Guardia
Mas info................
COMPANERO PONGA MAS INFORMACION PARA SABER QUE HONDA
ANO, MODELO ,4X4 , TENGO ALGO DE INFORMACION PERO ...EN TU CASO
FALTA MAS.
SALUDOS.
atriota:atriota:atriota:
COMPANERO PONGA MAS INFORMACION PARA SABER QUE HONDA
ANO, MODELO ,4X4 , TENGO ALGO DE INFORMACION PERO ...EN TU CASO
FALTA MAS.
SALUDOS.
atriota:atriota:atriota:Ligero
Miembro de la Vieja Guardia
Doctor
Aunq sea el mismo perfil SI aumenta la altura, pues creo q va en proporcion.
O sea q las 285 las descarto?
Laz alzas subirian la altura del diferencial?
Caballero Aguila es 2004 4x4
grax
Aunq sea el mismo perfil SI aumenta la altura, pues creo q va en proporcion.
O sea q las 285 las descarto?
Laz alzas subirian la altura del diferencial?
Caballero Aguila es 2004 4x4
grax
chikles
Miembro de la Vieja Guardia
pues si tu camioneta es 4x4, si libran las llantas, en las sensillas es donde las 285 si pegan, las alzas no levantan el diferencial.
Ligero
Miembro de la Vieja Guardia
E Rommel
Las 285 quedan con mi rin original? x lo ancho, ya no quiero gastar + tb en cambio d rines
Las Mud terrain d BFGoodrich q tal son pa´l pavimento? Casi nunca corro a mas d 105-110
O mejor las All Terrain?
Firestone ATX o Destination ?
Saludos!
Las 285 quedan con mi rin original? x lo ancho, ya no quiero gastar + tb en cambio d rines
Las Mud terrain d BFGoodrich q tal son pa´l pavimento? Casi nunca corro a mas d 105-110
O mejor las All Terrain?
Firestone ATX o Destination ?
Saludos!
doctor2683
Miembro de la Vieja Guardia
Mi ahijado tiene razon :no1:
doctor2683
Miembro de la Vieja Guardia
Puede ser proporcional o puedes buscarlas de doble cuerpo en ese caso no umentan el ancho por el perfil. Pero son mas caras.
La alza es para adelante. Pero en el caso de tu camioneta puedes hacerle algunas modificacion para abrir mas el resorte y tener mas espacio.
:cheers:
doctor2683
Miembro de la Vieja Guardia
Para mi gusto, me han funcionado las all terrain, incluso las de rin 20.
A reservar de mas opiniones.
Saludos.
chikles
Miembro de la Vieja Guardia
las allterrain jalan bien y se ven bien, pero si quieres que la camioneta se vea mas mamatona, ponle las bf mudterrain nuevas, se las acabamos de poner a una ram y quedaron de poca, lastima que no tengo las fotos aca.
chikles
Miembro de la Vieja Guardia
rural762
Miembro de la Vieja Guardia
Lo único que aumenta la altura del diferencial son llantas más altas.
Sí deseas ahumentar la altura del vehículo sin meter muucho dinero solo cambia las llantas hasta 275 máximo para que no anden raspando en los guardafangos, ya que si lo quieres más alto serían llantas 285 para arriba pero tendrías que levantar la carrocería ya sea desde el chassis o por medio de muelles, resortes o tacones en los diferenciales (suponiéndo que es 4x4)
Última edición:
rural762
Miembro de la Vieja Guardia
Mud terrain tienen mejor aspecto, son más blandas, hacen más ruido en carretera, pero te sirven muy bien para todo, con el inconveniente de que si andas mucho entre las piedras de la sierra se acaban más rápido, pero son mejores para terrenos blandos (arena, lodo, tierra, ).
All terrain aguantan más para las piedras, son un poco más duras, menos ruido en carretera, pero se ven mejor las mud terrain.
¿Para qué las necesitas o cuál es el mayor uso que les das? contestate bien y sabrás que elegir.
Ligero
Miembro de la Vieja Guardia
85 % carretera
Pero del resto a veces con las goodyear chafisimas q traigo (las originales wrangler) cualquier lodito d menos d pulgada o hasta pasto mojado me hacen patinar (spin)
Es cierto q las Mud no frenan bien en pavimento o asfalto?
atriota:
Pero del resto a veces con las goodyear chafisimas q traigo (las originales wrangler) cualquier lodito d menos d pulgada o hasta pasto mojado me hacen patinar (spin)
Es cierto q las Mud no frenan bien en pavimento o asfalto?
atriota:rural762
Miembro de la Vieja Guardia
Pero del resto a veces con las goodyear chafisimas q traigo (las originales wrangler) cualquier lodito d menos d pulgada o hasta pasto mojado me hacen patinar (spin)
Es cierto q las Mud no frenan bien en pavimento o asfalto?
Donde vivo generalmente es seco y hasta hoy es el primer comentario de que tengo conocimiento de que no frenan bien en pavimento, a menos de que las llantas sean viejas y esten resecas. Por estos lados se usa mucho la mud terrain por el tipo de terreno, pero si mayormente usas tu vehículo en la carretera te recomiendo la All Terrain de la BF Goodrich ó de la Pro Comp que son las que también se usan mucho para estos lados y son buenas en fuera de camino y en carretera son mejor que las Mud Terrain.
chikles
Miembro de la Vieja Guardia
oye pues si traes camioneta 4x4 y traes con que pagar, pon le las mud, alcabo les vas a sacar probecho.(es lo que yo haria, lastima que ahorita traigo carro)
rural762
Miembro de la Vieja Guardia
jejeje, sí, están más bonitas las mud terrain, de hecho es la que usa la mayoría por estos lados, incluyéndome. No me vas a creer, pero como no llueve casí para estos rumbos no me acuerdo haber probado las mud en pavimento mojado, lo que sí te digo es que cuando están muy resecas aunque tengan mucho tacón se resbalan en el pavimento cuando frenan.