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Presentando el "MOSTRO"

ing.alfaro

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Que tal compañeros abro este post para mostrarles el que va a ser mi proximo vehiculo de cacería ya modificado, es un juguetito que me compre hace dos años pero no había tenido el tiempo ni el dinero (que creo que es lo importante para hacer una modificacion) para acercarlo a lo que me gusta, es un Jeep CJ7 mod 82, lo escogí así viejito para hacer reparaciones en caso de falla en la ruta, y porque me gusta meter los carros a los rios y presas que hay por acá y no quiero andar batallando con la computadora y esas cosas, aparte me gusta mucho su forma y estilo, aunque también va dentro de la transformación no dejarlo original pero eso va poco a poco.

Así lo compré:

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y obvio lo primero que todo mundo que tiene un juguetito nuevo quiere es levantarlo, le compré una suspensión rough country de 4" a mi gusto nada baja ni nada exagerada, algo para resaltar dentro de los demás aunque tengan el soa, y creo traía un body lift de 1 1/2", ahi les dejo las fotos del proceso:

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aqui retirando la tornillería con extremo cuidado :thud:

Como el eje delantero estaba pegado y nadie fue para abrirlo y checarlo pues le compré uno de una J10 que estaba tiradilla en un yonque y a repararle los frenos:

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ya entrados en detalles pues los muelles pegaban en el housing y pos a hacer el outboarding ni pecs:

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Ahi se observa que le pusieron un aumento que no se ve nada estético a mi gusto pero según el mecánico iba a quedar bastante funcional, pos bueno el experto era él.
También se ve el eje ya presentado, se nota mucho la diferencia con el eje trasero pues saca bastante las llantas aparte del offset de los rines y me agrada ya lo he visto en otros jeeps solo espero que quede parecido :evil:
En la última foto se ve como estaban fabricando las bases para las abrazaderas que sujetan el eje.

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Aqui está ya fijo sin soldar solo apretados los tornillos y se ve muy bien como quedó.

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Como en toda modificación los nuevos brazos o varillas de la dirección no quedaron porque la J10 los traía por debajo de los muelles al parecer como el soa y pues a modificar los huecos aunque ya no iban a quedar tan cónicos pero el chiste es que entre al revés.
 
Muchas gracias mi cuate Alejandro (me senti como chabelo :animrofl:) ahi la llevo ahorita iba a seguir subiendo fotos pero me cayó un chupicuate y nos echamos un 12 de las esmeraldas y pues ya me quitó un poco de tiempo para seguir subiendo fotos, y estoy un poco indeciso no se si bautizarlo con ese nombre porque a mi gusto va a quedar así medio mostro pero según este cuate que vino no es algo como para bautizarse así, es más conservador y a criterio de él debería bautizarlo como AZOR que fué el nombre de un perro que tuve que fue una chulada y hasta la fecha ninguno de los que he tenido le llega a los talones, razón por la cual pido ayuda para buscar un nombre aprovechando este post si se me ocurre alguno lo iré poniendo si tienen alguno en mente agradezco sus comentarios, por lo pronto mañana sigo subiendo las fotos, éstas son pasadas pero tengo la secuencia hasta el día de hoy, tampoco voy a llenar el post con miles de fotos porque a cada tornillo se la he tomado pero si tengo las mejorcitas escogidas y se las iré mostrando.

Espero sus regaños porque soy nuevo modificando un vehículo ya la he regado como todos creo pero tengo una idea en mente y voy sobre eso y hasta hoy ha ido viento en popa, ya veremos el resultado más adelante.


Saludos
 
felicidades con su proyecto ing. aqui estaremos al pendiente
saludos
 
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Continuando ahí se ve como ya iban quedando las varillas de la dirección, sólo les falta su engrasadita y listo

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Una foto del antes y después de la suspensión se ve la diferencia, sólo que la sombra como que no ayuda pero en la tercer foto si se ve mejor, ahí estaban soldando los muelles que quedaron sueltos.

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Como se recoció la punta del chasis de tanto quitar y poner porque quedaban o muy adelante o muy atras los columpios pues a reforzar con un pedazo de placa y quedó bastante bien.

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Yonqueando me encontré este eje de una dodge ram, es un dana 44 especial para que las llantas traseras queden igual de salidas que las delanteras

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Y gracias a que un amigo decidió modificar su juguete y hacerlo crawler y emigrar a llantas 38.5" me vendió las suyas son unas bfgoodrich mud terrain 35 x 12.5 rin 15 en excelente estado un poco sucias pero enteritas, con un 90% de vida útil

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Que me pega la loquera y que desarmo el eje a ver cómo estaba construído :crazy::crazy: aparte le quería instalar un track lock nuevecito para que sea un poco más dofícil quedarse atascado.

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Ese es el semi bloqueo, quedó presentado, sólo le faltó ajustar porque no quedó a la misma altura que la caja de satélites anterior ya lo llevaré con un experto para que lo ajuste y quede al 100.
 
Ya estando con las modificaciones generales me dieron ganas de conseguir unas defensas como éstas solo que han de ser muy caras woho:woho:
31.jpegperf:perf:
 
En una foto anterior donde se observa el ptr que le pusieron que no fue del todo de mi agrado y platicando con otro cuate que tiene un taller de hojalatería y pintura pues se decidió a darle una arreglada visual al mostro y aprovechamos y mejoramos los muelles de los ejes, se retiró del taller donde estaba y se mando a su nueva casa por el siguiente mes aproximadamente y esto fué lo que le hicimos:

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Aquí se le desmontó toda la carrocería o tina y a darle su manita de gato

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Se le consiguió de nuevo un múltiple de admisión y escape de dos gargantas, y digo de nuevo porque en el taller anterior le salieron patitas al que ya le había conseguido.
 
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Recostada en la cama se encuentra la tina esperando su cirugía reconstructiva

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Aqué esta el pedazo de ptr que se consiguió más reforzado y mejor a la vista y obvio quedaba mejor ya en la base de los muelles en el eje
 
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Y que me van llegando sus nuevos rines desde puebla y luego luego a darle su manita porque traian unos rayoncitos
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Lastima que no se terminaron de pintar porque ibamos a presentar las llantas para ajustar las abrazaderas, pero queda pendiente la terminación porque lleva el color de la carrocería en la orillita del rin.
 
bastante util ese proyecto. felicidades

Esa es la finalidad mi estimado walle de que nos mueva de cacería que le pueda pegar la lancha o meterlo a los arrancones en lodo o a cruzar una represa de lado a lado jejejeje ahi va poco a poco pero hecho con toda la mano para que vaya quedando bien.
 
la pura envidia lo de la lancha. me encanta la pesca pero no tengo donde guardar una lancha. (y tampoco tengo lancha)jeje
 
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Como que paso un poco de loquera y nos pegó a todos :crazy::crazy: psss que le quitamos el motor para centrar bien el chasis y colocarle el diferencial trasero.

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Ahí ya con sus zapatitos montados en sus rinecitos y el eje ya presentado sobre los muelles

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Ya una vez centrado y con las abrazaderas solamente apretadas quedó de esta manera.
La pura defensa trasera me llega a la cintura y mido 1.75, osea que va a quedar alto, aunque falta instalarle el motor y todos sus fierros pero va muy bien, me gusta.
 
la pura envidia lo de la lancha. me encanta la pesca pero no tengo donde guardar una lancha. (y tampoco tengo lancha)jeje

Me sigo riendo en serio compañero se pasó jejeje y está de más decirle que precisamente vamos llegando de la presa, me siento super quemado me arde todo, estoy en la sala con el clima prendido y un abanico directo y siento que me estoy asando, pero que chulada es una de mis pasiones y aunque no nos fue como en otras ocasiones estuvo muy bien la divertida, y cuando pueda darse una vuelta por estos rumbos lo invito a pescar con todo gusto.
 
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Que nos va cayendo el papá de mi compare con un regalito para endulzarnos el día, lo cortó o lo bajó (no se como se diga) una tarde antes en su rancho y que les puedo decir, una verdadera chulada probar una miel tan rica, no se compara con la de abeja normal, es de unas abejitas negras con rayitas medias amarillas pero casi se acabó esa mañana.

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Mi compare en plena acción (hasta que lo veo que desquita lo que le estoy pagando) aplicando el body seal, ya con la pintura negra se veía bien, me quede con el ojo cuadrado, me gustó mucho el acabado.

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Aquí está el antes y el después de la aplicación del body seal, se nota mucha diferencia y queda antiderrapante y con una protección extra anticorrosiva.

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Ahí se nota más la diferencia mitad izq con body y mitad derecha sólo con pintura.

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Ya estando que le digo que se lo aventara a la defensa y ahí tienen el resultado.
 
Ya va agarrando forma el proyecto amigo... Muchas felicidades!!!
Una pregunta, donde podré conseguir unas defensas como esas? Jajaja
Sin estar muy robustas, se ven bastante buenas... JAJAJAJA
 
Muchas gracias mi estimado ser72 ahi va poco a poco y ya las coticé y andan arriba de 5 mil diarios cada una imaginese pero ahi la llevamos ayer se cortsron las polveras y se doblaron los tubos que van a soportar las nuevas polveras sólo que me quedé sin pila en el cel y no pude tomar las debidas fotografías pero hoy se las tomo para que se enteren del avance, ya quiero que salga pero me tengo que ir a trabajar ojalá le avancen bastante entre hoy y mañana ya para ver cómo se ve medio presentado.

Saludos
 
Este si terminalo Inge. no lo vallas a dejar como la cacha del cuchillo jajajjajajajaja hay la llevas, te va quedando ATM especial pa ir a pasear al cerro, :pulgar:
 
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