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@@@@@ que opnas? De las bicicletas de montaña con suspencion en el cuadro??? @@@@@

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victor eladio

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@@@@@ que opnas? De las bicicletas de montaña con suspencion en el cuadro??? @@@@@

Hola compañeros que opinan??? De las bicicletas de montaña que cuentan con suspencion en el cuadro... Saludos!!!!!

DSC00222.jpg

o les guntan mas sin suspencion:

DSC00223.jpg

o les gustan hibridas. Mitad montaña, mitad urbanas:

DSC00226.jpg
 
La mejor suspencion esta en esta foto
Rodilla.jpg
las rodillas
 
Las tres son para usos distintos, yo si pudiera tendría al igual que tu una de cada una.

Que opino de las de doble suSpencion ? Me gustan dependiendo del terreno, y son más cómodas y maniobrables en descensos.
 
Creo que debes de ver para que la quieres y según la utilidad que le des es lo que debes de preferir.
 
me permito opinar y en lo prsonal me gustan solo con suspencion en la tijera, pero las que traen en el cuadro son mas versatiles si cuentan con tecnologia como bloqueo y esas cosas, lo que te permite ajustarla segun el terreno que ruedes.
 
me permito opinar y en lo prsonal me gustan solo con suspencion en la tijera, pero las que traen en el cuadro son mas versatiles si cuentan con tecnologia como bloqueo y esas cosas, lo que te permite ajustarla segun el terreno que ruedes.

buen consejo y opinion, gracias!!!!
 
como dice el compañero paulin si no tiene bloqueo de la suspencion puede ser un problema en subida ya que el amortiguador va a absorver fuerza en el pedaleo !!! para descenso estan muy bien !!! pero seria mas versatil una solo con suspension en la tijera y tambien que sea regulable !!!!!
 
exelente comentario y de gran valor compañero.... gracias!!!!
 
La suspención en el frame ayuda a las bajadas empinadas y yendo vuelto la madre pero no hacen milagros primo, si no te pones abusado y no traes casco te das de todos modos un mandarriazo que pa q te platico jejejeje . Son muy comodas para las rectas
 
La suspención en el frame ayuda a las bajadas empinadas y yendo vuelto la madre pero no hacen milagros primo, si no te pones abusado y no traes casco te das de todos modos un mandarriazo que pa q te platico jejejeje . Son muy comodas para las rectas

hola primo!!!! si, si. parese que andas en un grand marquis mod 84. por las calles...
 
Son bicis para usos totalmente distintos.

Las bicicletas de doble suspensión generalmente son más caras que las de suspensión delantera, o montan peores componentes por el mismo precio. También son un poco más pesadas, por lo que si estamos acostumbrados a montar en una rígida delgadita notaremos el exceso de peso en nuestras piernas. Por otra parte, los sistemas de doble suspensión requieren de cuidados extra por nuestra parte, al existir más partes móviles en el conjunto que precisan de mantenimiento.

Las bicicletas de doble suspensión son las más versátiles, y podremos usarlas para hacer prácticamente de todo por el monte. La comodidad de pedalear sobre una doble no tiene nada que ver con una rígida, ya que la suspensión trasera absorbe baches, piedras, raíces y demás de manera altamente eficiente, cosa que nuestro trasero agradecerá. :evil:

Para competir, lo más conveniente es una bicicleta rígida, pero simplemente por el hecho de que pesará unos gramos menos que una doble de competición y porque también resultará más económica. Aunque si el presupuesto no es un problema, una doble suspensión orientada a la competición no tiene nada que envidiar a su homóloga rígida. Todo lo contrario.

Las bicicletas de doble suspensión. Son más caras, requieren más conocimientos de mecánica por parte de nosotros y son más difíciles de ajustar, pero también son muy bonitas, funcionan muy bien y la comodidad que nos ofrece una bicicleta de doble suspensión no tiene rival en la montaña.

Todo depende el uso que se le quiera dar. Pero si la quieres para banquetear no encontraras mejor opción ni mayor eficiencia que una bici rígida, ya que lo que importa en las calles es la tracción, la velocidad y la ligereza.

Saludos.
 
Son bicis para usos totalmente distintos.

Las bicicletas de doble suspensión generalmente son más caras que las de suspensión delantera, o montan peores componentes por el mismo precio. También son un poco más pesadas, por lo que si estamos acostumbrados a montar en una rígida delgadita notaremos el exceso de peso en nuestras piernas. Por otra parte, los sistemas de doble suspensión requieren de cuidados extra por nuestra parte, al existir más partes móviles en el conjunto que precisan de mantenimiento.

Las bicicletas de doble suspensión son las más versátiles, y podremos usarlas para hacer prácticamente de todo por el monte. La comodidad de pedalear sobre una doble no tiene nada que ver con una rígida, ya que la suspensión trasera absorbe baches, piedras, raíces y demás de manera altamente eficiente, cosa que nuestro trasero agradecerá. :evil:

Para competir, lo más conveniente es una bicicleta rígida, pero simplemente por el hecho de que pesará unos gramos menos que una doble de competición y porque también resultará más económica. Aunque si el presupuesto no es un problema, una doble suspensión orientada a la competición no tiene nada que envidiar a su homóloga rígida. Todo lo contrario.

Las bicicletas de doble suspensión. Son más caras, requieren más conocimientos de mecánica por parte de nosotros y son más difíciles de ajustar, pero también son muy bonitas, funcionan muy bien y la comodidad que nos ofrece una bicicleta de doble suspensión no tiene rival en la montaña.

Todo depende el uso que se le quiera dar. Pero si la quieres para banquetear no encontraras mejor opción ni mayor eficiencia que una bici rígida, ya que lo que importa en las calles es la tracción, la velocidad y la ligereza.

Saludos.

muy buen comentario gracias!!! :pulgar:
 
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