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Rendimiento de un motor mercury de 115 hp

JOSEMA70

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Que tal compañeros recien adquiri una lancha para ocho personas (de paseo) y trae un motor mercury de 115 hp, la lancha es como de 15 pies y mi duda es mas o menos que crendimiento da (kilometros por litro) o como se calcula solo la he usado una vez y se gasto como treinta litros en poco mas de una hora yo creo que fueron como unos 50 km. adjunto foto mas o menos para que vean el tamaño
 

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Pos todo depende de la afinacion compare muy parecido al carro jeje pero dejeme decirle que si es de 2 tiempos gasta un poco mas que los de 4 y como se ve que es un modelo viejito pues si es un tanto gastalon aparte tambien depende de el peso que lleve en la lancha pero llevelo a afinar cambio de aceite a la transmision, bujias nuevas filtro de gas y va a notar la diferencia.

Salu2
 
de hecho le acabo de hacer afinacion completa y calculo que da como unos dos o tres kilometros por litro como con 300 kilos de peso
 
Mucho ojo querido amigo

Mira aqui influye mucho el diseño y peso de la lancha o embarcacion como le quieras llamar, por el diseño de tu embarcacion siempre va a presentar mas resistencia al corte de agua en proa, otra es que el asiento o fonde la embarcacion deve estar sumemente limpio y pulido con cera especial para embarcaciones,la otra es simpre va a varoar el consimo en agua dulce o salada por la densidad de la misma. Te recomiendo que cambies la propela de tu motor por una de competencia ya que traen las aspas un poco mas grandes y con mas separacion entre ellas lo cual te proporcionara mas potencia. Por ultimo checa el angulo de espejo de la embarcacion para ver si es el correcto en cuento al montaje del motor fuera de borda los angulos de montaje los puedes checar en la pagina de mercury solo con el modelo. Espero te sirva de algo esta informacion y a disfrutar
 
amigo depende del peso que pongas y la velocidad en la que vas a toda marcha es un hecho que gastas mucha mas gas

saludos
 
aparte de todo lo que hay han comentado los compañeros, (angulo del motor respecto al espejo, estado de la lancha en contacto con el agua, afinación, etc) depende mucho que tan suelta tengas la muñeca, si eres de los que te gusta acelerar rápido la gasolina se te va en un tris, por desgracia los motores de dos tiempo si bien son muy compactos para la potencia que entregan (ventaja) el sistema de toberas para admisión y escape hace que se pierda mucho combustible sin quemar (podras notar el olor siempre a gasolina) y si a eso le sumas que le aceleras muy fuerte se pierde aun mas combustible.

yo cuando le metía tiempo a pescar aceleraba muy despacio y mi bolsillo me lo agradecía., súmale que no es lacha deportiva y hay mas fricción, necesita mas mas potencia para desarrollar x velocidad que con lanchas de otro tipo no requieres.
 
Tengo una lancha de 19" para 6 pax con un Mercury fuera de borda de 115hp 4 tiempos e inyección electrónica y el rendimiento a velocidad de planeo es de aprox 10 litros por hora. Muy económica.
 
Mira aqui influye mucho el diseño y peso de la lancha o embarcacion como le quieras llamar, por el diseño de tu embarcacion siempre va a presentar mas resistencia al corte de agua en proa, otra es que el asiento o fonde la embarcacion deve estar sumemente limpio y pulido con cera especial para embarcaciones,la otra es simpre va a varoar el consimo en agua dulce o salada por la densidad de la misma. Te recomiendo que cambies la propela de tu motor por una de competencia ya que traen las aspas un poco mas grandes y con mas separacion entre ellas lo cual te proporcionara mas potencia. Por ultimo checa el angulo de espejo de la embarcacion para ver si es el correcto en cuento al montaje del motor fuera de borda los angulos de montaje los puedes checar en la pagina de mercury solo con el modelo. Espero te sirva de algo esta informacion y a disfrutar

compañero josema70, ya hace como diez años que trabaje como tecnico de motores mercury y mercruiser, lo que le comentan respecto al angulo del espejo y el montaje del motor es correcto, tambien lo es el diseño de la embarcacion pero este no varia la potencia del motor solo hace más eficiente el vehiculo, en cuanto a la propela no concuerdo con el compañero c,cobra, las propelas que le montan a cada motor estan diseñadas para las rpm, torque y potencia de cada motor y transmision, ademas son escogidas o complementadas con el tipo de embarcacion a mover, así que antes de cambiar la propela consulte con un distribuidor autorizado mercury para ver cual le queda mejor a su motor y embarcacion con el fin de hacerla mas eficiente o que se adapte a su gusto, nosotros mas de una vez en el taller hicimos cambios de propelas y era un movimiento que aunque nosotros sabiamos que ganaria o perderia velocidad por ejemplo tambien perdia o ganaba torque ( fuerza ) la forma del casco, la condicion del mar y los hábitos del marinero eran tanto o mas importantes,
 
compañero josema70, ya hace como diez años que trabaje como tecnico de motores mercury y mercruiser, lo que le comentan respecto al angulo del espejo y el montaje del motor es correcto, tambien lo es el diseño de la embarcacion pero este no varia la potencia del motor solo hace más eficiente el vehiculo, en cuanto a la propela no concuerdo con el compañero c,cobra, las propelas que le montan a cada motor estan diseñadas para las rpm, torque y potencia de cada motor y transmision, ademas son escogidas o complementadas con el tipo de embarcacion a mover, así que antes de cambiar la propela consulte con un distribuidor autorizado mercury para ver cual le queda mejor a su motor y embarcacion con el fin de hacerla mas eficiente o que se adapte a su gusto, nosotros mas de una vez en el taller hicimos cambios de propelas y era un movimiento que aunque nosotros sabiamos que ganaria o perderia velocidad por ejemplo tambien perdia o ganaba torque ( fuerza ) la forma del casco, la condicion del mar y los hábitos del marinero eran tanto o mas importantes,

la verdad todo lo que me dicen es nuevo para mi pero seguire los consejos saludos.
 
Tengo una cheeta de 17 fts con un evindure 115 y tiene un tanque de 18 galones si como comentan aceleras de fondo te gasta mucho mas que si le das poco a poco tiene mucg¿ho que ver el viento oleje y cualquier cantidad de factores lo importante es que disfrutes de tu lancha , y tu mismo iras conociendo su rendiemiento nunca esta de mas cargar un galon de reserva por aquello de que se te termina la gas.

saudos.
 


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