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Tema de discusión comentarios y quejas sobre cz 75 p07 duty (380)

Lastima por el arma pero cz mexico debe poner una solucion inmediata y yo que queria meter papeles para ir por ella en fin esperemos mas comentarios y experiencias de los demas compañeros caray
 
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lamentablemente tambien tengo los mismos problemas con esta CZ 75 P07 DUTY .380 la adquiri en semana santa y lo mismo que los compañeros se traba al subir los cartuchos, de 15 tiros en el cargador de 5 a 8 quedan atorados, si bien deje los 15 dias lleno los cargadores tal como lo indico CZ que segun para aflojar el resorte pues el unico cambio que hubo fue que al cortar cartuchos ya no se traban, estoy usando los cartuchos fiochi y ya perdi una caja por el daño en la municion al quedar atrapada


me confie por que vi que ya no se atoraba al cortar cartuchos y pense que ya estaba lista, me anime a dispararla y en la primer sesion se atasco al 4to disparo, en la segunda sesion de tres disparos se atasco 2 veces ya ni para que seguirle


escribi correo a DCAM para explicarles el problema con este modelo y me respondieron al dia siguiente que yo la presente nuevamente a DCAM para su garantia con el fabricante, pero mi intencion no es que me den otra porqueria de estas lo que yo quiero es que me autorizen otra arma de otra marca por que no veo claro con CZ, sus correos han estado fuera de servicio y me siento estafado

se que el gasto de regresar el arma no es sencillo pero tenemos que hacerle ver a DCAM que muchos tenemos problemas para que se nos facilite el cambio de modelo a todos, yo no quiero correr riesgos a que me den una basura de estas de nuevo para regresar hasta la casa y encontrar las mismas fallas

animense escriban a DCAM y hagamos fuerza en esto prefiero gastar en pasajes y como dice el compañero Mortaztek hay que pelear los gastos de viatico contra CZ

les copio lo que me respondiero de la DCAM

Asunto: RE: DUDAS SOBRE GARANTIAS

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DIRECCION GENERAL DE INDUSTRIA MILITAR

DIRECCION DE COMERCIALIZACION DE ARMAMENTO Y MUNICIONES





BUENAS TARDES.

EN RELACION CON SU ATENTO MENSAJE DE FECHA 14 DE ABRIL 2013, AMABLEMENTE SOLICITO REMITA A ESTA D.C.A.M. EL ARMA CITADA CON TODA LA DOCUMENTACION QUE SE LE ENTREGO AL MOMENTO DE LA VENTA A FIN DE SER EVALUADA POR NUESTRO PROVEEDOR Y VALIDE SU GARANTIA.
EN EL ENTENDIDO QUE SU CORREO YA FUE TRANSMITIDO NUESTRO PROVEEDOR.

SIN MAS POR EL MOMENTO, QUEDO DE USTED.

55 89 61 33, 52 94 56 26, 55 89 11 97 Y 52 94 24 32.

ucamdn28@prodigy.net.mx
 
que no habia alguien en el foro que era representante de la cz que hasta en su alias ponia las cz simpre copiadas jamas igualadas??????????? Habria que preguntarle a este señor acerca de esto yo la verdad cuando salio esta arma le eche el ojo y me gusta bastante bueno me gustaba porque ya con esto

olvidenlo

en ese post que menciona le hicimos preguntas precisamente por que ya teniamos estos problemas con respecto a su certificacion y durabilidad del pavon y jamas contestaron


la mia ya esta rayada de la corredera, y no uso pantalones de acero n calzones de castidad como para rayarla, eso es ahorita entonces para diciembre va a parecer grafiteada
 
esto me resolvió el problema parcialmente por que hoy fui a dispararla y de 200 cartuchos se me encasquillaron 5 con la misma falla, lo hizo menos pero lo sigue haciendo.

Corrí el riesgo de hechar a perder el cargador, pero el resorte en la base que se acopla a la placa de metal trae 3 vueltas juntas , le quité esas 3 vueltas. Seguía fallando y posteriormente abrí ligeramente la parte mas anterior de los labios del cargador y que se deja de encasquillar... Esto provoca que el cartucho se libere un poco antes en la carrera del carro, lo que permite que el culote de la bala se enganche en el extractor gracias a la presión ejercida del cargador. Le corté cartucho unas 100 veces y ni uno se encasquilló.


me parece muy interesante su aportacion, nomas para quedar claros al decir que le quito las 3 vueltas se refiere a que las corto o que les pego un jaloncillo ?
 
vaya compañero la verdad yo en su lugar estaria igual de molesto ojala y todo se resuelvan y sobretodo nos e dejen ustedes pagaron y batallaron con los tramites y no me parece justo que les dejen morir solos
 
Despues de tanto coraje con esta arma segui el consejo del compañero smz, tome una llave perica y abri los labios de los cargadores un poco, para ser mas precisos de la orilla de los labios ahora puedo insertar las balas a unos 8 milimetros mas atras

ojo no corte el resorte del cargador solo le abri los labios.

Ya corte cartucho infinidad de veces y no se atasco, lo realize tan rapido como me fue posible buscando que se atorara y no sucedio y ya me duelen los dedos de tantos intentos, vere si mañana puedo ir a tirar con ella a lo mejor y ya me ahorre el viajesote al df para regresar el arma a dcam

el unico punto en contra es que ya no me sirve el cargador rapido tipo up lula quiero usarlo y pues la bala se sale por que ya esta mas abiertote

les comento despues de haber disparado como me fue esperemos que sea la solucion a este problema.
 
Compañero Max, efectivamente corté las 3 vueltas del resorte del cargador. Esto lo hice inicialmente basando me en el argumento del representante de ceska de que el cargador estaba muy duro, lo que comprueba que aún quitándole resistencia al resorte la falla continúa y demostrar que ese argumento no es válido y por lo tanto no vale la pena hacerlo.
 
Lo que si funcionó parcialmente fue lo de abrir los labios del cargador, aquí el problema es que si se abren demasiado podría ciclar bien pero el cartucho que queda en el cargador podría salirse del arma durante el retroceso de la explosión previa.

Ayer estuve con mi armero y me consiguió 2 cartuchos sellier bellot 9mm Browning y que creen...? Hizo la falla. Así que no me vengan con cuentos chinos.

Luego de mucho tiempo analizando el arma y su mecanismo lo único que queda pensar es lo que en un principio es evidente... La rampa tiene mucha angulación, comparamos las rampas de una beretta cheetah, una Taurus y una Glock, e incluso comparamos el mecanismo de la CZ P07 Duty en 9x19 en internet y esta última tiene la característica de que el cañón se vascula a diferencia del cañón de las nuestras que es fijo, mecanismo que sería importante con una rampa que presenta tanta inclinación.

En lugar de estar dando tanta justificación sin sentido Ceska debería reconocer que su equipo disfunciona, que la adaptación a 9mm Browning de la Duty tiene imperfecciones, sacarla de la venta y ofrecer una solución real a esta situación.

No me molesta que algo no salga como uno quiere, eso puede pasar con cualquier cosa que uno compré por eso existen las garantías , lo que si me molesta es que me quieran ver la cara de pen...

No he decidido aún si proceder a modificar el la rampa cambiándole el ángulo con una soldadura de estaño p que sea reversible en caso de que no funcione y si funciona poner una soldadura mas estable. Obviamente esto propuesto y realizado por un armero y que probablemente me implique perder garantías. Vamos a ver que respuesta nos da Ceska y si no ya procederé y les platico como queda.
 
que barbaridad ¿no se supone que las prueban antes de sacarlas al mercado? Me parece inaceptable viniendo de una marca tan distinguida como CZ , por lo pronto el de control de calidad debería ser removido de su cargo o al menos pónganle una cajeteadota (digo, si es que hay alguien de control de calidad a México) dado que nuestro pobre sistema de venta de armas creo que solo se limita a más que los engorrosos trámites de importar, embodegar y re vender .

Pues ni que estuviéramos comprando chicles , y luego a los que van de provincia ya los atoraron , lo increíble es que como a SEDENA y DCAM aún en estos casos no se por que carajos no quieren abrir más tiendas o al menos que te la cambien en tu zona militar ya de jodido no das otra vuelta a lo guey , deberían estar conscientes de que esto puede llegar a volver a pasar y atender garantías solo en el DF pues esta en chino .

Cada vez estoy más convencido de que en SEDENA creen que al vendernos armas nos hacen un favor en lugar de proporcionar un servicio basado en un derecho constitucional.
 
hace aprox un mes fui por la 380 de mi esposa a ella legusto tanto la glock 28 como la cz pedimos ver las 2 la verdad no me gusto mucho la cz no se presenti algo y compramos la 28 de glock al estar esperando llego una tte coronel llevaba una cz en 9mm o 45 no recuerdo que la acababa de comprar hacia 2 semanas y no botaba bien los cartuchos el mismo problema de ustedes ue queria la garantia etc recuerden estas madres se venden hasta por 35mil pesos para que no sirvan eso si es timar a la gente muchos se fueron por modayo estoy agusto con mi glock 25 y 28 cero fallas
 
en mi campo de tiro, vi el mismo problema con un conocido, por mas que dejó reposar el cargador abastecido y le empezo a abrir las uñas o peines, seguia con el mismo problema que comentan, hasta pena daba ver como se atascaba, los demás llevaban sus berettas, tanfoglios, glocks, yo mi bodyguard 380 syw, sólo veía su encabronamiento de ver que los demas nos divertíamos y el cada vez se atascaba su cz nueva se ponía más y más rojo hasta que de plano la guardó, el costó una lana, NO es por ser negativo pero ya han sido tantas las que se han vendido que No creo que les hagan ninguna devolución, desconozco que solución les podrán dar pero dudo que exista alguna, saludos,
 
compañeros espero que mi experiencia le ayude con su problema ,ten un par de armas nuevas que presentaron la misma falla una ppk/s inox y una tanfoglio carry y en ambos casos se logro corregir ....al igual que ustedes pensé que eran los cargadores y/o la rampa , pero al examinar los casquillos percutidos me di cuenta de algunas marcas y puntos de contacto que no tenia contemplados por no ser tan obvios
lo que vendria siendo el bolt face en los rifles la parte que entra en contacto con el culote del cartucho , esta presentaba bordes filosos en ambas por ser completamente nuevas
 

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lo unico que hice fue el remover el filo de estos bordos con papel lija del 2000 bañado en aceite y listo problema resuelto
 
puntos de contacto que se alisaron
 

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aclaro en ambos casos tambien puli la rampa los rieles del carro el bolt stop y todo lo que presentara fricción con pasta de grado fino ......nunca remover material de un arma
 
aclaro en ambos casos tambien puli la rampa los rieles del carro el bolt stop y todo lo que presentara fricción con pasta de grado fino ......nunca remover material de un arma

Estimado Calicarpio.
Disculpe soy neofito en el tema, sería tan gentil de explicarnos con un poco más de detalle.
De antemano agradezco su atención.
 
me suscribo !!! en estos dias ire a probar mi cz al monte a ver que fallas presenta pero como escribi en otro post cuando la compre tire una caja y ya nomas alos ultimos tiros fue cuando presento falla !!!!
 
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