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Trejo 2GT overhaulin

pvescabi

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Camaradas:

Haber si no me metí en un problema!!!.

Cabe señalar que no soy armero. Estoy muy lejos de ello..., sin embargo; soy apasionado de meterle mano personalmente a mis hobbies.

Desde hace tiempo traigo ganas de cambiarle el "look" a mi Trejo 2 GT. Quiero hacerla bi o tri tono. He pensado en el frame negro, el carro nickelado y el gatillo, miras, seguros y martillo dorados.

Adjunto una fotografía de la pistola totalmente desarmada.

Ya en los siguientes días iré subiendo avances del proyecto.

Mucho les agradeceré sus sugerencias.

Reciban mis saludos.
 

Adjuntos

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Que valor el de usted espero y todo le salga bien....
Esperamos los avances y cuenta en las dificultades que tubo en el ensamble de su arma....


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Orale se mira interesante el proyecto. Usted hara el pavonado y nickelado?
 
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Tomo asiento, estaría bueno que relatara el proceso así como materiales, éxito en su proyecto!
 
dificil y costoso proyecto pero.......aun asi suerte.
 
exito en su magnifico proyecto! quedo a la espera de sus avances.
 
Camaradas:

Adelanto un video de cómo quedó la Trejo.

Cabe mencionar que aún no está terminado el proyecto al 100%. Faltan las cachas que mandé hacer en fibra de carbón. Calculo que en la siguiente semana me las entregan.

El acabado no fué como originalmente lo propuse negro-nickel-oro. Estuve viendo varios tipos de 1911 en internet y el que más me llamó la atención fué en este bitono espejo-gris mate.

Primero se retiró todo el acabado original con removedor, thinner y posteriormente se "sandblasteó" para eliminar todo residuo. El carro, seguros y gatillo se pulieron a espejo y se le aplicó transparente. La armadura, el martillo y los tornillos de la cacha se les aplicó un gris mate microperlado. Ambos acabados son electrostáticos a 200°c.

El re-ensamblado fué hasta eso sencillo. Me fuí guiando con fotografías previas del desarmado. Para esto y para no regarla, hice un diagrama de las piezas y las numeré.

La única parte que si me dió muchas dificultades para re-ensamblar fué el martillo, ya que no lograba embonar el perno al hacer presión con el muelle, el pistón y la cola del martillo. Finalmente me armé de paciencia y después de varios intentos cuidando que no se dañara el acabado lo logré hacer.

Ya la semana entrante con las cachas nuevas les compartiré el video e imágenes finales.

Reciban mis saludos.

 
Última edición:
compañero cuando Ud. dice que aplico transparente, se refiere algo parecido a la terminación de un carro cuando se le pone la ultima capa? como una laca transparente?
 
compañero cuando Ud. dice que aplico transparente, se refiere algo parecido a la terminación de un carro cuando se le pone la ultima capa? como una laca transparente?
Así es compañero, una especie de laca pero no se aplica con compresor y pistola sino con un proceso electrostático.
 
a de ser muy durable, porque de haber sido del modo tradicional no veo que hubiera aguantado mucho, felicidades por su modificación, por esto nuestro foro es grande.
 
si no es indiscreción cuanto fue el costo de sus modificaciones?
 
si no es indiscreción cuanto fue el costo de sus modificaciones?

Aproximadamente $1,500.00 de los acabados en electrostática compañero. Las cachasbde fibra de carbón aún no me las entregan y desconozco cuanto me cobrarán. En cuanto las tenga hago bien el total y con gusto le informo.

Reciba mis saludos.
 
Yo manejo algo de pintura en polvo y desconozco del transparente, tendré que preguntarle al proceedor...

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