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Cobra Supresores

vehiculos con rayos x en las carreteras que saben????

Muy sencillo, yo lo que haria sin alegar ni nada es apagar mi vehiculo descender de el darle mis llaves al primer oficial que vea y decirle que por favor pase el carro el porque yo tengo una condicion medica que no me permite pasar por Rayos X. Que condicion medica me va preguntar, tengo un marcapasos.
 
wormius dijo:
por lo que he leido, debe tratarse de generadores de rayos-x (los cuales en su mayoria funcionan utilizando el principio de radiacion secundaria bremsstrahlung). Estos dispositivos pueden regular la energia de los fotones (o rayos-x) regulando el voltaje entre anodo y catodo. Hasta aqui no hay nada novedoso, estas maquinas existen desde hace ya casi un siglo, la parte novedosa tendria que ser el detector, en lugar de interpretar la atenuacion de un haz de rayos x al pasar a traves del objeto de estudio (como se hace ordinariamente para obtener una radiografia), supongo que lo que se interpreta es la fraccion de fotones que experimentan dispersiones (efecto Compton) a angulos grandes (cercanos a 180°). Para que el efecto compton ocurra, las energias de los rayos x no deben ser pequeñas, ya que en lugar de efecto compton hablaríamos de efecto fotoelectrico, y si son muy grandes hablariamos de produccion de pares (elctron y positron), no quiero poner valores que tal vez no les digan mucho, lo que si les digo es que las energias para que ocurra la dispersion compton no son despreciables desde el punto de vista de efectos en la salud.

Como quiera que sea, SI REALMENTE SE TRATA DE RAYOS X (aun tengo mis dudas), realmente no hay diferencia con los que se reciben al tomarse una radiografia, y entonces el objeto de estudio (personas o autos con personas) esta siendo expuesto a radiacion ionizante, y en caso de ser usado en personas se estaría haciendo en forma NO CONSENSUADA, y la dosis (o daño en tejidos) no esta siendo cuantificada ni controlada, hay limites que deben respetarse cuando se habla de dosis a público en general
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Wormius, casi con seguridad se trata de sistemas que miden el backscatter. Si bien si estamos hablando de radiación onizante, las dosis son mucho menores a las usadas digamos en una placa de rayos X estándar.
De acuerdo a la FDA, la dosis de un escaneo es comparable a 42min de exposición ambiental para una persona promedio, el equivalente a la radiación recibida durante dos minutos durante un vuelo comercial.
Claro, los datos arriba son sobre escaners de cuerpo, como los de los aeropuertos, pero incluso los usados en vehículos producen dosis relativamente bajas.
En lo personal no tendría problema en pasar por uno, con mi señora, así panzona como está ahorita, tal vez si la pensaría dos veces.
Por cierto la idea de marlinm60 no es nada mala. De hecho en los puestos de control gringos que usan el mismo sistema siempre te dan la opción de que uno de los inspectores pase el coche si es que tienes algún problema con pasar por el escaner.
 
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montes dijo:
Wormius, casi con seguridad se trata de sistemas que miden el backscatter. Si bien si estamos hablando de radiación onizante, las dosis son mucho menores a las usadas digamos en una placa de rayos X estándar.
De acuerdo a la FDA, la dosis de un escaneo es comparable a 42min de exposición ambiental para una persona promedio, el equivalente a la radiación recibida durante dos minutos durante un vuelo comercial.
Claro, los datos arriba son sobre escaners de cuerpo, como los de los aeropuertos, pero incluso los usados en vehículos producen dosis relativamente bajas.
En lo personal no tendría problema en pasar por uno, con mi señora, así panzona como está ahorita, tal vez si la pensaría dos veces.
Por cierto la idea de marlinm60 no es nada mala. De hecho en los puestos de control gringos que usan el mismo sistema siempre te dan la opción de que uno de los inspectores pase el coche si es que tienes algún problema con pasar por el escaner.
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Estoy consciente del tamaño de la dosis montes, dices bien, es muy pequeña, el punto es que te la dejan ir y ni siquiera se molestan en preguntarte. Para exposiciones ocasionales de este tipo estoy de acuerdo en ni siquiera considerarlas, pero cuando te exponen una y otra vez la cosa cambia, estamos hablando de daño que se acumula, preguntales si no les importa a las aeromozas (que ademas de pasar por detectores a cada rato tambien reciben dosis no cuantificada por volar a gran altura) o al personal de algunos aeropuertos, que pasan por portales de retrodispersion al menos 2 veces al dia.

Se que es poco, pero si hablamos de daño, es mejor nada, el publico en general esta ya bastante expuesto a fuentes de radiacion ionizante artificial (fallout, instalaciones radiactivas, radon en casas habitacion, rayos x... etc. y ya ni menciono las naturales) como para andar dejando que nos echen mas y mas encima sin siquiera avisarnos.
 
Wormius, entiendo tu punto, no es la dosis en si si no el principio. Totalmente de acuerdo. Justamente por eso menciono lo que hacen los gringos, que te permiten bajarte del coche y dejar que uno de los inspectores lo pase por el detector si es que tienes algún inconveniente. Allá por lo menos te preguntan.
 
comapdre no te pasan los rayos con pasajero abordo ,, autobuses bajan atodos y luejo les pasan los rayos, camiones de carga, y carros particulares sopechos,,,,, me toco ver como en reten encontraron droga en muebles :brick:
 
Hola Cazador12, el tema ya está bastante discutido, sin embargo te comento que ese es uno de los puntos principales, aquí en Tapachula, no solo no te bajas del vehículo, sino que aunque tuvieras la intención de hacerlo no hay por dónde pasar a pie (a menos que pases junto a la lámpara de rayos X encendida), así que tienes que pasar todas las veces que circules por ese tramo (salida de Huixtla hacia la capital y el centro del país) arriba de tu auto con tus hijos y mujer embarazada, si es el caso..., por eso la discusión.
Saludos.
 
buena información como siempre compañero Don Lucas, me suscribo al tema
 
Pues aca por la zona los operativos son muy grandes pero nunca hemos visto la famosa maquinita...pero en si en mi opinion es buena la accion, logico que deberian tener cuidado en usarlo
 
Por lo general los camioncitos esos usan rayos gamma, que son mucho más dañinos que los rayos X; para hacer uso de este tipo de tecnologías se debe tener el coche sin tripulantes.

Estos rayos tengo entendido que pueden producir incluso mutaciones, pero como en los celulares (cancer) y en todo, difícil de comprobar y quienes tienen medios para hacerlo, se venden para no evidenciarlo.

Tengan cuidado con esos camioncitos, ya que los pueden fregar sobretodo a los pequeñines y a las mujeres embarazadas.
 
Rafles dijo:
Por lo general los camioncitos esos usan rayos gamma, que son mucho más dañinos que los rayos X; para hacer uso de este tipo de tecnologías se debe tener el coche sin tripulantes.

Estos rayos tengo entendido que pueden producir incluso mutaciones, pero como en los celulares (cancer) y en todo, difícil de comprobar y quienes tienen medios para hacerlo, se venden para no evidenciarlo.

Tengan cuidado con esos camioncitos, ya que los pueden fregar sobretodo a los pequeñines y a las mujeres embarazadas.
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Todo depende de la dosis. Las dosis son bastante reducidas y si usan la misma tecnología que usan los gringos no son nada de que preocuparse. Un paseo por un hospital cualquiera de seguro te da la misma dosis de radiación ionizante que un paso de la camioneta.
 
Rafles dijo:
Por lo general los camioncitos esos usan rayos gamma, que son mucho más dañinos que los rayos X; para hacer uso de este tipo de tecnologías se debe tener el coche sin tripulantes.

Estos rayos tengo entendido que pueden producir incluso mutaciones, pero como en los celulares (cancer) y en todo, difícil de comprobar y quienes tienen medios para hacerlo, se venden para no evidenciarlo.

Tengan cuidado con esos camioncitos, ya que los pueden fregar sobretodo a los pequeñines y a las mujeres embarazadas.
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No compañero, no son rayos gamma, aunque si se podrian usar no son lo ideal, los rayos gamma son fotones que nacen en el nucleo del atomo, son muy energeticos y penetrantes, no se les puede regular la energía y se necesita una fuente radiaoactiva, los rayos x por otra parte son fotones producidos por el movimiento de los electrones de una orbita a otra o son generados por deflexion de particulas cargadas (principalmente betas o electrones libres), son menos energeticos, cuando son producidos por deflexion (bremsstrahlung) si se puede controlar su energía, y no se necesita material radiactivo licenciable (sujeto a autorización y a regulaciones especificas), cuando se termina de usar el dispositivo generador de rayos x, simplemente se apaga y ya.

Para los gamma a fuerza se necesitaría material radiactivo y este NO se puede apagar, por lo tanto significaría riesgo para el personal que lo maneja, ademas de mayores dosis al público, cuando se usan rayos gamma como si fueran rayos x se les llama gammagrafía y se aplican para examinar soldauiras o puntos debiles en tuberias grandes, usando fuentes do Cobalto o de Iridio.
 
compas respondanme una cosa, yo paso dos veces por dia, seis dias de la semana por la caseta el dorado (esta a la salida de Toluca en dirección a Guadalajara) y ahi siempre esta ubicado el retén de la policia federal y tienen estos equipos que mencionan. Estan instalados en camionetas f-450 super duty y desde las camionetas despliegan dos torres. Lo que no se es si estan encendidos los equipos todo el tiempo. Lo peor que a veces conduzco en moto y significa que estoy mas expuesto. los equipos estan en ambos carriles de la autopista( un equipo en las casetas de salida y el otro es las casetas de entrada) lo que significa que me expongo 12 veces a la semana a estos equipos.
¿me puede causar algun daño tanta exposición?, si la respuesta es si, ¿En donde me puedo quejar?
 
wormius dijo:
No compañero, no son rayos gamma, aunque si se podrian usar no son lo ideal, los rayos gamma son fotones que nacen en el nucleo del atomo, son muy energeticos y penetrantes, no se les puede regular la energía y se necesita una fuente radiaoactiva, los rayos x por otra parte son fotones producidos por el movimiento de los electrones de una orbita a otra o son generados por deflexion de particulas cargadas (principalmente betas o electrones libres), son menos energeticos, cuando son producidos por deflexion (bremsstrahlung) si se puede controlar su energía, y no se necesita material radiactivo licenciable (sujeto a autorización y a regulaciones especificas), cuando se termina de usar el dispositivo generador de rayos x, simplemente se apaga y ya.

Para los gamma a fuerza se necesitaría material radiactivo y este NO se puede apagar, por lo tanto significaría riesgo para el personal que lo maneja, ademas de mayores dosis al público, cuando se usan rayos gamma como si fueran rayos x se les llama gammagrafía y se aplican para examinar soldauiras o puntos debiles en tuberias grandes, usando fuentes do Cobalto o de Iridio.
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Wormius, los detectores y escaners para vehículos basados en tecnología de rayos gama existen, aunque dudo que sean los que se ven en México.
http://www.jpeocbd.osd.mil/fps/Docs/Brochure%20for%20NII%20Aug2008.pdf

Por ahí tenía un folleto de uno de los fabricantes, de hecho la gran ventaja que mencionaban eran niveles de radiación menores incluso a los de backscatter X-ray.
 
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montes dijo:
Wormius, los detectores y escaners para vehículos basados en tecnología de rayos gama existen, aunque dudo que sean los que se ven en México.
http://www.jpeocbd.osd.mil/fps/Docs/Brochure%20for%20NII%20Aug2008.pdf

Por ahí tenía un folleto de uno de los fabricantes, de hecho la gran ventaja que mencionaban eran niveles de radiación menores incluso a los de backscatter X-ray.
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Comp montes

http://photos.state.gov/libraries/mexico/310329/23jan12/NIIE Pamphlet Jan ESP.pdf

Don Lucas
 
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