Pues llegó el día en que me hice de una nave. Está entre mis planes hcerle una restauración completa y he comenzado con el primer paso: quitar la pintura -horrible- vieja y dejar el aluminio listo para el camo. El problema es que por ser una lancha de 14", me está tomando demasiado tiempo con espátula y lija.... ¿saben si el líquido de frenos servirá para quitar la pintura vieja sin dañar el aluminio, y obviemente la nueva pintura?
Remover pintura de lancha de aluminio
- Autor Dentista
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Protector legal
Miembro de la Vieja Guardia
Uno de mis compañeros del club, para hacer un trabajo como el que tú quieres hacer, compró removedor de pintura y fácil quitó la pintura vieja con espátula y lija y le aplicó la pintura nueva. Le quedó muy bien...... Saludos......... A ver quién más te da su opinión......
Gracias por el dato! creo que es la opción más lógica y la que finalmente acabré usando...
Protector legal
Miembro de la Vieja Guardia
A la orden compañero Dentista.........
alejon
Miembro de la Vieja Guardia
buenas noches compañeros yo tambien tengo una lancha de aluminio y quiero pintarla pero hace mucho alguien me dijo que hay pintura especial para el aluminio y yo no se eso
y tambien otra duda mi lancha la metemos al estero en agua salda y tambien agua dulce y no se si sea una pintura especial para agua salada o cual quier pintura es buena?
y tambien otra duda mi lancha la metemos al estero en agua salda y tambien agua dulce y no se si sea una pintura especial para agua salada o cual quier pintura es buena?
NO, no cualquier pintura es la adecuada, y si no haces el tratameinto previo, aunque uses la adecuada no va a durar. Te platico.... para mi lancha de 14 pies se llevó exactamente un litro de primario con su litro de activador (dos litros en total), un litro y medio de khaki con medio litro de thinner (dos litros en total) y un cuarto de litro de verde, café y negro apra el camo. Todos y cada uno de los colores se acabaron exactamente como si hubiera sabido cuanta pintura se utilizaría. Antes de ponerle una gota de pintura encima a tu nave, debes considerar dos cosas: si está pintada, debes remover la pintura suelta, y si la pintura vieja está bien adherida, no la quites, solo dale una pasada de lija para crear retención para la pintura nueva. si tu nave está en aluminio desnudo, dale una pasada con una carda de latón o un cepillo de alambre SUAVE, despues limpia con una estopa y thiner. Deja secar y aplica el primario. despues aplica el color base y despues los camos. Si sigues éste orden y dejas secar al sol por media hora entre capas, tendrás una pintura resitente y durable. si no, ya te evré a los pocos meses repintando descascaradas.
Es importante que sepas que la pintura se llama esmalte epóxico y que durará menos si la nave está en el agua todo el tiempo, más si es agua salada.... les debo las fotos finales del proyecto, pero debo decirles que quedó de perlas!
BUFORD TANNEN
BANNED
te recomiendo que uses removedor de pintura y solo lija, porque la espatula puedes dañar o rayar el aluminio y te va a salir mas caro el caldo que las albongidas..
Miembro de la Vieja Guardia
Compañero...Presumanos su proyecto finalizado.
Gracias por el tip, la despintada se hizo con lija y una carda de bronce sueve, lo mismo al aluminio desnudo para quitar el óxido y dar superficie de adhesión....
La marca seleccionada después de buscar en todas las marcas comerciales fué Sherwinn Williams, tanto por la calidad, precio, asesoría y gama de colores. La lancha, que como ya mencioné es de 14 pies, requirió de un litro de primer blanco y su litro de activador, un litro y medio de Khaki y un cuarto de thinner. Ésto fúe sólo para la base por dentro y por fuera y quedó lista para el camo. Para el camo se compraron un cuarto de olive green y un octavo de thinner, la misma proporción de Khaki, café tierra, verde bandera y negro, todos en mate..... inversión total, entre insumos de lijado, base, solventes, pinturas y equipo: 1,800 pesos, pero debo decir que compré una pistola llamada paint blast 500, que hizo el trabajo en menos de dos horas para primer y base, muy recomendable por humildes 800 pesos....
