Berettaman7
Miembro de la Vieja Guardia
La isla de Clipperton donde se establecio la guarnición Militar de la Isla de Clipperton o de la Pasión, es un atolón coralífero circular situado en el océano Pacífico, a unos 1.250 km de la costa mexicana y al oeste de Nicaragua. Es el único atolón de su especie al este del Pacífico y rodea completamente un lago de agua poco salada que sirve de hogar a millares de aves marinas y millones de cangrejos de tierra. La superficie total de la isla es de unos siete kilómetros cuadrados y la mayor parte de la isla no se levanta más de dos metros sobre el nivel de la marea alta, excepto un montículo denominado Clipperton Rock, que alcanza los 21 m de altitud.
La isla fue descubierta por primera vez por Fernando de Magallanes en 1521, aunque más tarde fue denominada Clipperton, en memoria de un pirata inglés que capitaneó un motín contra William Dampier en 1704. La leyenda sitúa varios tesoros ocultos en el atolón.
En 1708 dos buques franceses, el «Princesa» y el «Découverte» llegaron a la isla y la denominaron “Ille de la Possesion" , anexionándola a Francia. La primera expedición científica se llevó a cabo en 1725 por el francés M. Bocage, quien vivió en la isla durante varios meses.
Unos cien años más tarde, Clipperton fue «redescubierta» por una compañía americana que explotaba el guano. El llamado «Tratado del Guano» se cerró en 1856 y Estados Unidos de América obtuvo los derechos sobre la minería del guano de la isla. Pero en 1857 los franceses declararon -con apasionadas protestas de los americanos- que la isla formaba parte de la provincia de Tahití. Pero dado que durante largos años nadie se había establecido de forma permanente en la isla, en 1897 el Gobierno mexicano ocupó la isla y estableció en ella un puesto militar permanente.
En 1906 la «Pacific Island Company» llegó a un acuerdo con el Gobierno mexicano por el cual ésta obtenía todos los derechos sobre la explotación del guano; ese mismo año se levantó allí un faro. En 1914 un centenar de personas, hombres y mujeres, se trasladaron a Clipperton en un intento de colonizar la isla. Cada dos meses, un barco salía de Acapulco para llevar a la isla alimentos y enseres. Sin embargo, con el estallido de la guerra civil mexicana, no fue ya posible mantener este servicio, de modo que hacia mediados de 1915 la mayoría de los habitantes habían fallecido y los últimos supervivientes solicitaron ser evacuados cuando el buque americano «Lexington» tocó la isla a finales de 1915. Sin embargo, el gobernador mexicano residente en la isla, el Capitán Ramón Arnaud, declaró que la evacuación no era necesaria. A principios de 1917 la mayoría de los hombres, excepto uno, el torrero del faro, habían fallecido y éste convivía con 15 mujeres en lamentables condiciones. En julio del mismo año, sólo sobrevivían tres mujeres, que fueron finalmente rescatadas por la fragata americana «Yorktown».
La propiedad de Clipperton fue objeto de agrias disputas entre Francia y México. Francia solicitó al Vaticano su arbitraje sobre la posesión del solitario atolón y el Vaticano cedió los derechos de la decisión al rey de Italia Víctor Manuel II, quien declaró un año más tarde que Clipperton era parte de Francia. Con ello, los franceses ocuparon temporalmente la isla con un destacamento militar y reconstruyeron el faro. La ocupación duró siete años y, finalmente, la isla fue nuevamente abandonada. A finales de 1930, Franklin D. Roosevelt, Presidente de EEUU, visitó la isla un par de veces y manifestó su deseo de convertir la isla en una posesión americana para instalar en ella una base aérea para las líneas del Pacífico, así que en 1944 ordenó a la Marina la ocupación de la isla, en una de las operaciones más secretas de la II Guerra Mundial. Tras la guerra, la isla fue nuevamente abandonada y luego fue visitada sólo ocasionalmente por alguna expedición científica francesa o de radioaficionados.
El Gobernador de la Isla fue el Capitán Ramón Arnaud Vignon (1877-1916) fue un militar Mexicano y último Gobernador mexicano en la Isla Clipperton. El Capitán Arnaud nació en Orizaba, Veracruz, en 1877. Hijo de Ángel Arnaud y Carlota Vignon, ambos de origen francés, radicados en México desde la Segunda Intervención Francesa. Ramón Arnaud cursó la Primaria en Orizaba y siendo ya joven, influenciado por su amigo el ingeniero Luis Reyes (hermano de Alfonso Reyes Ochoa así como Hijo del General Bernardo Reyes), decidió ingresar a la Carrera Militar. Sin embargo, por causas ajenas a la voluntad de Arnaud, no pudo ingresar al Heroico Colegio Militar; no obstante, debido a las influencias del General Reyes, entró siendo Sargento 1° en el VII Regimiento de Caballería. El 20 de mayo del año en que se dio de alta, desertó, por lo que fue apehendido enviándosele a la Cárcel de Santiago Tlatelolco por 5 meses y 15 días, además de la destitución de su Grado, para ser incorporado como Soldado Raso al XXIII Batallón de Infantería. Sin embargo, en sólo tres años recuperó su puesto anterior después de haber sido enviado a combatir la rebelión maya conocida como Guerra de Castas. Poco tiempo después, fue enviado junto al Coronel Abelardo Ávalos a Japón.
A su regreso de Japón, el Gobierno Porfirista lo designó encargado de la guarnición Militar de la Isla de Clipperton o de la Pasión, de la que Francia reclamaba su soberanía, por lo que protestó, ya que pensaba que esto significaría el destierro de México; sin embargo, el Coronel Ávalos lo convenció al decirle que Porfirio Díaz personalmente lo escogió a él para sostener el respeto a los intereses y prestigio de México en el conflicto Internacional con Francia, y que sabiendo que él hablaba perfectamente el Francés, Español e Inglés, podría significar una buena imagen y la prueba de la soberanía de la isla para el Gobierno Mexicano, por lo que finalmente acepta el puesto y llega a la Isla de la Pasión con el título de Gobernador en 1906. Ya en 1914, los alimentos de la isla comenzaron a escasear, puesto que el barco que salía de Acapulco, para aprovisionar la Isla regularmente, dejó de hacerlo con el estallido de la Revolución Mexicana y de la caída de Victoriano Huerta, por lo que algunos soldados decidieron escapar de la isla para regresar a México y conseguir la ayuda del Gobierno. Un barco norteamericano decidió llevarles provisiones, además de rescatar al alemán Gustavo Schultz (representante de la Compañía explotadora de guano en la Isla), quien se había vuelto loco. Con la llegada del barco norteamericano, se le impuso al Capitán Arnaud de los problemas que afrontaba México con la Invasión de Estados Unidos a Veracruz (Ocupación norteamericana de Veracruz) y del estallido de la Primera Guerra Mundial, aconsejándole que abandonara la isla, sin embargo, él y los demás soldados decidieron quedarse a cumplir con su deber, a pesar del olvido en que su patria los tenía.
En 1915, el escorbuto cobró muchas víctimas en la Isla y, en 1916, Arnaud, ya desesperado y sin comida, avistó un barco, salió con tres soldados en una canoa para pedir ayuda; sin embargo, éstos al tratar regresar a la Isla de Clipperton murieron. El Gobernador Arnaud murió en 1916.
Saludos
Berettaman7
La isla fue descubierta por primera vez por Fernando de Magallanes en 1521, aunque más tarde fue denominada Clipperton, en memoria de un pirata inglés que capitaneó un motín contra William Dampier en 1704. La leyenda sitúa varios tesoros ocultos en el atolón.
En 1708 dos buques franceses, el «Princesa» y el «Découverte» llegaron a la isla y la denominaron “Ille de la Possesion" , anexionándola a Francia. La primera expedición científica se llevó a cabo en 1725 por el francés M. Bocage, quien vivió en la isla durante varios meses.
Unos cien años más tarde, Clipperton fue «redescubierta» por una compañía americana que explotaba el guano. El llamado «Tratado del Guano» se cerró en 1856 y Estados Unidos de América obtuvo los derechos sobre la minería del guano de la isla. Pero en 1857 los franceses declararon -con apasionadas protestas de los americanos- que la isla formaba parte de la provincia de Tahití. Pero dado que durante largos años nadie se había establecido de forma permanente en la isla, en 1897 el Gobierno mexicano ocupó la isla y estableció en ella un puesto militar permanente.
En 1906 la «Pacific Island Company» llegó a un acuerdo con el Gobierno mexicano por el cual ésta obtenía todos los derechos sobre la explotación del guano; ese mismo año se levantó allí un faro. En 1914 un centenar de personas, hombres y mujeres, se trasladaron a Clipperton en un intento de colonizar la isla. Cada dos meses, un barco salía de Acapulco para llevar a la isla alimentos y enseres. Sin embargo, con el estallido de la guerra civil mexicana, no fue ya posible mantener este servicio, de modo que hacia mediados de 1915 la mayoría de los habitantes habían fallecido y los últimos supervivientes solicitaron ser evacuados cuando el buque americano «Lexington» tocó la isla a finales de 1915. Sin embargo, el gobernador mexicano residente en la isla, el Capitán Ramón Arnaud, declaró que la evacuación no era necesaria. A principios de 1917 la mayoría de los hombres, excepto uno, el torrero del faro, habían fallecido y éste convivía con 15 mujeres en lamentables condiciones. En julio del mismo año, sólo sobrevivían tres mujeres, que fueron finalmente rescatadas por la fragata americana «Yorktown».
La propiedad de Clipperton fue objeto de agrias disputas entre Francia y México. Francia solicitó al Vaticano su arbitraje sobre la posesión del solitario atolón y el Vaticano cedió los derechos de la decisión al rey de Italia Víctor Manuel II, quien declaró un año más tarde que Clipperton era parte de Francia. Con ello, los franceses ocuparon temporalmente la isla con un destacamento militar y reconstruyeron el faro. La ocupación duró siete años y, finalmente, la isla fue nuevamente abandonada. A finales de 1930, Franklin D. Roosevelt, Presidente de EEUU, visitó la isla un par de veces y manifestó su deseo de convertir la isla en una posesión americana para instalar en ella una base aérea para las líneas del Pacífico, así que en 1944 ordenó a la Marina la ocupación de la isla, en una de las operaciones más secretas de la II Guerra Mundial. Tras la guerra, la isla fue nuevamente abandonada y luego fue visitada sólo ocasionalmente por alguna expedición científica francesa o de radioaficionados.
El Gobernador de la Isla fue el Capitán Ramón Arnaud Vignon (1877-1916) fue un militar Mexicano y último Gobernador mexicano en la Isla Clipperton. El Capitán Arnaud nació en Orizaba, Veracruz, en 1877. Hijo de Ángel Arnaud y Carlota Vignon, ambos de origen francés, radicados en México desde la Segunda Intervención Francesa. Ramón Arnaud cursó la Primaria en Orizaba y siendo ya joven, influenciado por su amigo el ingeniero Luis Reyes (hermano de Alfonso Reyes Ochoa así como Hijo del General Bernardo Reyes), decidió ingresar a la Carrera Militar. Sin embargo, por causas ajenas a la voluntad de Arnaud, no pudo ingresar al Heroico Colegio Militar; no obstante, debido a las influencias del General Reyes, entró siendo Sargento 1° en el VII Regimiento de Caballería. El 20 de mayo del año en que se dio de alta, desertó, por lo que fue apehendido enviándosele a la Cárcel de Santiago Tlatelolco por 5 meses y 15 días, además de la destitución de su Grado, para ser incorporado como Soldado Raso al XXIII Batallón de Infantería. Sin embargo, en sólo tres años recuperó su puesto anterior después de haber sido enviado a combatir la rebelión maya conocida como Guerra de Castas. Poco tiempo después, fue enviado junto al Coronel Abelardo Ávalos a Japón.
A su regreso de Japón, el Gobierno Porfirista lo designó encargado de la guarnición Militar de la Isla de Clipperton o de la Pasión, de la que Francia reclamaba su soberanía, por lo que protestó, ya que pensaba que esto significaría el destierro de México; sin embargo, el Coronel Ávalos lo convenció al decirle que Porfirio Díaz personalmente lo escogió a él para sostener el respeto a los intereses y prestigio de México en el conflicto Internacional con Francia, y que sabiendo que él hablaba perfectamente el Francés, Español e Inglés, podría significar una buena imagen y la prueba de la soberanía de la isla para el Gobierno Mexicano, por lo que finalmente acepta el puesto y llega a la Isla de la Pasión con el título de Gobernador en 1906. Ya en 1914, los alimentos de la isla comenzaron a escasear, puesto que el barco que salía de Acapulco, para aprovisionar la Isla regularmente, dejó de hacerlo con el estallido de la Revolución Mexicana y de la caída de Victoriano Huerta, por lo que algunos soldados decidieron escapar de la isla para regresar a México y conseguir la ayuda del Gobierno. Un barco norteamericano decidió llevarles provisiones, además de rescatar al alemán Gustavo Schultz (representante de la Compañía explotadora de guano en la Isla), quien se había vuelto loco. Con la llegada del barco norteamericano, se le impuso al Capitán Arnaud de los problemas que afrontaba México con la Invasión de Estados Unidos a Veracruz (Ocupación norteamericana de Veracruz) y del estallido de la Primera Guerra Mundial, aconsejándole que abandonara la isla, sin embargo, él y los demás soldados decidieron quedarse a cumplir con su deber, a pesar del olvido en que su patria los tenía.
En 1915, el escorbuto cobró muchas víctimas en la Isla y, en 1916, Arnaud, ya desesperado y sin comida, avistó un barco, salió con tres soldados en una canoa para pedir ayuda; sin embargo, éstos al tratar regresar a la Isla de Clipperton murieron. El Gobernador Arnaud murió en 1916.
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Berettaman7
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